ホンダと日産がテスラや中国のEVライバルに対抗するため合併交渉中と報道

報道によると、日本第2位と第3位の自動車メーカーであるホンダと日産は、テスラや中国の電気自動車（EV）ライバルなどとの激しい競争に、より耐えられる体制を作るために合併協議を行っている。

両社が技術面でより緊密に協力できる方法を探るため、合併協議を行っていると最初に報じたのは日経新聞だった。ロイター通信によると、協議の目的は必ずしも両社の合併ではなく、傘下の持株会社を設立することだという。

日産が24%の株式を保有する三菱も提携に含まれるとみられている。

確かなのは、急速に変化するEV市場に対応するための共通戦略を模索する中で、この2つの自動車メーカーがここ数カ月間に協力を強化してきたことだ。

ホンダと日産はそれぞれ個別に声明を発表し、この点を確認した。「今年3月に発表したとおり、ホンダと日産は互いの強みを活かし、将来的な協業の様々な可能性を検討しています」と声明は述べている。

アナリストは、特にハイブリッド車向けのパワートレイン開発におけるホンダの強みが、2010年のリーフにまで遡る日産の電気自動車での経験と融合できると考えている。

両社の提携は、部品やソフトウェアなどEVの技術を中心に進められている。

中国のBYDなどとの激しい価格競争に対抗するための同盟として始まったものは、世界の自動車産業が欧州と米国での販売減速を記録したため、年間を通じて激化の一途をたどった。

さらに、業界は現在、ドナルド・トランプ次期大統領の政権発足により、米国のEV推進政策が逆転する可能性に直面している。

この合併は、高関税を課すと脅すなど輸入車に対して強硬な姿勢を取っているトランプ政権からの監視を受ける可能性もある。

ホンダと日産が合併すれば、両社合わせて約800万台の販売台数を誇る世界最大級の自動車グループが誕生することになる。