Kia EV4：これまでにわかっていること

Kiaは電気自動車のラインナップを拡大し続けています。EV6とEV9はすでに発売されており、現在欧州でEV3の展開を進めており、北米での発売は来年を予定しています。その後はEV5へと移行する可能性が高いでしょう。しかし、その後はどうなるのでしょうか？ Kia EV4の登場となるかもしれません。

起亜は2023年のEVデーでEV4のコンセプトカーを発表し、EV6よりも少し小型に見えるものの、多くのデザイン要素を継承した未来的なハッチバックを披露しました。それ以来、起亜はEV4についてほとんど詳細を明らかにしていませんが、他の自動車イベントで披露されています。以下に、これまでにわかっているEV4の情報をまとめます。

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起亜EV4のデザイン

Kia EV4、あるいは少なくともそのコンセプトモデルは、EV6よりも小さく、EV9よりもはるかに小さい。サイズ的にはセダンに近いが、トランクが開いているためハッチバックとみなすこともできる。いずれにせよ、EV4とセダンの境界線は曖昧だ。実際、ここ数ヶ月、EV4のフルハッチバック版が実際にテストされているのを目にした。KiaがEV4のデザインを完全にハッチバックへと転換するか、あるいはハッチバックとセダンの両方のバージョンを発売する可能性がある。

コンセプトモデルは、車体後部を含む車体全体に角張ったラインが特徴で、スポイラーのように見える部分で頂点を成していますが、実際には車体の延長部分です。リアラインに沿って、角張ったテールライトも備わります。コンセプトモデルでは、ルーフラインがトランクまで下方に伸びていますが、テスト走行で確認されたバージョンは、より伝統的なハッチバックの形状に傾斜しています。コンセプトモデルはマットゴールドのボディカラーですが、量産段階に移行すれば、様々なカラーバリエーションが展開される予定です。

インテリアも同様に興味深い。コンセプトモデルは楕円形のステアリングホイールを備え、明るいベージュのミニマルなインテリアには、インフォテインメントと計器類のモニタリング用の大型スクリーンがフロントに設置されている。しかし、Kiaはコンセプトカーを量産モデルに投入するとインテリアを一新する傾向があり、EV4の量産モデルが発売された場合、インテリアはより従来的なデザインになるだろうと予想する。例えば、テスト走行を終えたモデルでは従来型のステアリングホイールが採用されているようだが、これはまだプロトタイプであり、発売までにさらに変更される可能性が高い。

起亜EV4の技術特徴

EV4の技術仕様についてはKiaが詳細を発表していないため、この点については推測の域を出ません。しかしながら、車線中央維持機能やアダプティブクルーズコントロールといった基本機能に加え、Kiaの自動駐車技術といった高度な機能も搭載されると予想されます。ソフトウェアはKiaの他の車種と同じになる可能性が高いでしょう。推測するなら、CarPlayやAndroid Autoといった技術をサポートすると予想されます。

起亜EV4モデル

KiaはEV4に搭載予定のパワートレインについて何も明らかにしていません。おそらく複数のモデルが用意されると思われますが、シングルモーターとデュアルモーター、そして標準グレードとロングレンジグレードが用意される可能性があります。また、独自のスタイリングを持つGT-Lineモデルや、パフォーマンスを強化したGTモデルも発売される可能性があります。Kiaは低価格帯をターゲットとしているため、シングルモーターモデルが最初に発売されると予想されます。

Kia EV4の充電速度と航続距離

KiaはEV4の充電速度と航続距離についてもほとんど明らかにしていません。EV5についてこれまでに明らかになった情報は、推測を困難にするだけです。EV6とEV9はどちらも800ボルトのアーキテクチャを採用しており、350キロワットの超高速充電が可能です。しかし、EV5とEV3は400ボルトのアーキテクチャを採用するため、同じ速度には達しません。もしKiaがこれらの高速充電をより高価なモデルにのみ提供するのであれば、EV4は400ボルトのアーキテクチャのみを採用し、充電速度が制限される可能性が高いでしょう。

航続距離については、さらに推測が困難です。EV4は、キアの大型車の一部よりも小型のバッテリーを搭載し、軽量化も図られる可能性が高いでしょう。EV4の航続距離は少なくとも300マイル（約480km）に達することを期待しています。EV3には少なくとも300マイル（約480km）をはるかに超える航続距離のオプションが用意されていることを考えると、これは不可能ではありません。

Kia EV4の価格と税額控除の状況

Kiaの場合、モデル番号が小さいほど価格が下がる傾向があり、EV4は3万ドルから4万ドルの間になる可能性が高いでしょう。ただし、Kiaはまだ価格について発表していません。

また、この車が米国で生産されるかどうか、あるいは米国で販売されるかどうかも発表されていません。米国では小型車がそれほど人気がないという事実を考えると、EV4が米国で見かけられることはまずないかもしれません。しかし、起亜は米国でハッチバックのEV4のテスト走行を行っているため、いずれ米国で発売されることを期待しています。

起亜EV4の発売日

KiaはEV4の一般発売時期についてまだ情報を明らかにしていませんが、推測することはできます。同社はEV4の一般発売前にEV3の発売を済ませる可能性が高いですが、近いうちに量産モデルの画像など、EV4に関するより詳しい情報が公開される可能性があります。EV4のテストは明らかに加速しており、より広範な市場への投入が近づいていることを示唆しています。推測するなら、Kiaは2025年中にEVを発表し、同年末に生産を開始し、2026年モデルとして正式発売すると考えられます。