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スペースXは今週、連邦航空局(FAA)から許可を受け、巨大なスターシップロケットの7回目の試験飛行に大きく近づいた。
FAAによる打ち上げライセンスの付与は、スペースX社によるスターシップの第1段スーパーヘビーブースターと上段スターシップ宇宙船のエンジンの最近のテストを受けてのものである。
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次のステップは、テキサス州ボカチカにあるスペースX社のスターベース施設からの打ち上げに備えて、宇宙船をスーパーヘビーの上に搭載することだ。
イーロン・マスク氏が率いる宇宙飛行会社は、スターシップの7回目の試験飛行の打ち上げ予定日をまだ公式に発表していないが、NASAの文書の情報を引用した最近の報道では1月11日とされている。
しかし、スペースX社が7回目の打ち上げライセンスを取得したことで、予想よりも早く高さ120メートルのロケットを打ち上げる可能性がある。
7回目の飛行では、改良されたフラップ設計とより多くの推進剤を搭載可能なブロック2スターシップ宇宙船の初号機が使用されます。ミッションプロファイルは以前のテストと同様ですが、以前のテスト飛行から得られた教訓に基づいた改良が加えられています。スターシップの4回目、5回目、6回目のテスト飛行と同様に、打ち上げから約1時間後にインド洋に制御着陸を行う予定です。
発射塔に設置された巨大な機械アームを使って、帰還するスーパーヘビーブースターを捉えるという新たな試みも見られるでしょう。スペースXは10月に行われたスターシップの5回目のテストでこの華々しい偉業を初めて達成しましたが、先月の次のテストでは失敗しました。
NASA と SpaceX は、完全なテストと認証が完了すれば、Starship を使用して乗組員と貨物を月、火星、さらには太陽系のさらに遠い場所に輸送したいと考えています。
スターシップの最初の大きなミッションは、宇宙船の改良版を使用して、1972年以来初めてNASAの宇宙飛行士を月に着陸させることになると予想されている。しかし、このミッション「アルテミス3」は度重なる遅延に見舞われ、現在は2027年を目標としている。
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NASAの委員会はスターシップ月着陸船の長期遅延を警告
NASAは現在、有人宇宙船アルテミス3号ミッションを2027年以降に開始することを目標としているが、さらなる延期の可能性が高そうだ。
NASAの待望のアルテミス3号ミッションは、1972年の最後のアポロ計画以来初の有人月面着陸で宇宙飛行士を再び月面に帰還させることを目的としている。NASAは現在、この計画の実施を2027年としているが、同宇宙機関の安全アドバイザーは最近、このミッションが「数年」遅れる可能性を示唆した。
この意見は、金曜日に開かれた航空宇宙安全諮問委員会の公開会議で共有され、スペースXのスターシップ宇宙船の改良版である有人着陸システム(HLS)は、間に合わない可能性があると述べられたと、スペースニュースが報じた。
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SpaceX、エンジンテストの準備が整った発射台でスターシップを公開
飛行前エンジンテストのために発射台に置かれた上段宇宙船。
スペースX社の宇宙船「シップ」は現在、テキサス州南部のスターベースの発射台にあり、第一段スーパーヘビーブースターに載せられての11回目の飛行に先立ち、静的エンジンテストを待っている。
イーロン・マスク率いる宇宙飛行会社は水曜日、X号の上段ロケット「シップ・オン・X」の画像3枚(下記)を公開した。1枚はロケットが発射台へと転がっていく様子、他の2枚はロケットが発射塔の巨大な「箸」のようなアームの間に挟まれている様子をとらえている。
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スターシップ、11回目の飛行に向けてテスト発射台へ出発準備完了
スターシップの第11回飛行は今月か来月初めに行われる可能性がある。
スペースXはスターシップロケットの11回目の飛行に近づいており、上段の宇宙船を発射台に運び、静的点火試験を行う準備を進めている。
NASASpaceflightは、テキサス州南部のSpaceXのStarbase施設の第1発射台に宇宙船が運ばれる直前の輸送スタンドに置かれた宇宙船のビデオ(下記)を公開した。
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