サムスンは2022年にセルフ修理プログラムを導入し、今年初めには対象範囲を拡大し、DIY修理用の修理キットと純正交換部品の提供を開始しました。しかし、専門知識の不足や故障のリスクから、多くのユーザーは依然として、正規店・正規代理店を問わず、修理店に依頼することを好んでいます。
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しかし、正規の修理店に行くにはかなりの費用がかかるようです。404 Mediaによると、サムスンはこれらの修理店と契約を結び、氏名、携帯電話番号、住所、メールアドレス、固有のハードウェア識別コード、保証状況、修理プロセスの詳細といった詳細情報の提出を義務付けているそうです。
これはかなり意外なことです。サムスン自身は、新しいスマートフォンを購入する際にこれらの詳細情報を尋ねていないからです。また、顧客がスマートフォンを修理に出す際に貴重な個人情報をすべてロックする「修理モード」という機能を最近導入したサムスンにとって、これは大きな方針転換でもあります。
それ自体が問題ではありますが、サムスンはサードパーティ製またはアフターマーケットの部品に関してはかなり強硬な姿勢を取っているようです。契約書には、「当社は、サムスンから購入されていないサービス部品を使用して製造または組み立てられた、または含まれている、あるいは含まれているすべての製品を直ちに解体するものとする」と記載されています。
これは実質的に、修理店は携帯電話内部の非純正サムスン部品だけでなく、携帯電話本体全体を破壊する義務があることを意味します。そもそも修理のためにデバイスを持ち込んだ顧客への補償について、サムスンがどのように規定しているのかについては何も言及されていません。
しかし、ルールはどこでも統一されているわけではないようです。インドの首都にあるサムスンの正規サービス店は、Digital Trendsに対し、筐体内にアフターマーケット部品が組み込まれた携帯電話は破壊しないと語っています。しかし、交換を希望する場合、不具合のあるアフターマーケット部品はサムスンに返送され、最高裁判所の電子廃棄物規制に従って責任ある処分が行われます。
顧客が不具合のある非純正部品（例えば、サードパーティ製のバッテリーや画面アセンブリ）を返却しない場合は、書面による申請が必要で、処理には少なくとも1日かかります。ニューデリーにある別のサムスン認定修理店は、書面による申請や携帯電話本体の破壊命令なしに、不具合のある部品を顧客に返却すると私に話しました。
今や、アフターマーケットのパーツはまさに救世主であり、特にフラッグシップモデル以外のスマートフォンにとってはまさに救世主です。スマートフォンメーカーは部品を少なくとも数年間は供給していますが、低価格帯のスマートフォンでは必ずしも同じ扱いを受けられるとは限りません。そのため、ユーザーはスマートフォンを数年使い続けるために、アフターマーケットのパーツに頼らざるを得ない状況に陥ることがよくあります。
自己修復も打撃を受ける
サムスンは状況の改善にあまり乗り気ではないようですが、もしかしたら生産上の問題に直面しているのかもしれません。サムスンのセルフリペア・イニシアチブのパートナーであったiFixitは本日、韓国の家電大手との提携を終了すると発表しました。同社の公式声明は以下のとおりです。
「このエコシステムを構築しようと試みる中で、サムスンが修理をより利用しやすくするというコミットメントに疑問を抱かせるような障害に常に直面しました。地元の修理店に、ビジネスとして成立する価格と量で部品を供給することができなかったのです」とiFixitは述べています。
iFixitは、その使命（そして事業）は継続するが、修理部品の販売に関するSamsungの規則に縛られることはなくなると述べている。しかし、カリフォルニア州在住の消費者を皮切りに、今後数ヶ月で状況は変化するだろう。
大手テクノロジー企業が数多く拠点を置くこの州は、昨年9月に、製品価格が100ドル以上の場合、メーカーに対し修理ツール、マニュアル、交換部品、ソフトウェアを最大7年間提供することを義務付ける法律を可決しました。この法律は今年7月に施行され、2021年7月1日以降に販売されるデバイスに適用されます。
「修理の権利はここでは認められているので、あなたの家の裏庭に届くことになるでしょう」と、iFixitのCEOであるカイル・ウィーンズ氏は当時の声明で述べた。サムスンに関しては、今回のリークは、同ブランドの修理容易性への取り組みを特に良い形で示すものではない。さらに、iFixitが指摘したように、同社のスマートフォンの修理容易性の低さは、潜在的な新規顧客を遠ざけるだけだ。
