SpaceXの画像はスターシップのラプターエンジンの驚異的なパワーを示している

スペースXは、火曜日のスターシップロケットの6回目の試験飛行の開始時に、スーパーヘビーブースターの33基のラプターエンジンがスターシップロケットに動力を与えて上空へ飛び立つ様子を示す素晴らしい画像をいくつか投稿した。

「[33基の]ラプターエンジンがスターベースの発射台からスーパーヘビーブースターに動力を供給している」とスペースXはXのメッセージに記した。

スペースXのイーロン・マスクCEOも水曜日に自身のXアカウントでこれらの写真を共有し、「ロケットエンジン1基あたり、ボーイング747のエンジン4基すべての2倍の推力を生み出し、その数は33基だ」と付け加えた。

各ロケットエンジンは、ボーイング 747 の 4 つのエンジンすべての 2 倍の推力を生み出し、その数は 33 です https://t.co/3D8pEVIvoL

— イーロン・マスク（@elonmusk）2024年11月21日

33基のラプターエンジンはスターシップの第1段スーパーヘビーブースターに取り付けられており、打ち上げ時に1,700万ポンドの推力を生み出し、史上最強のロケットとなっている。

生成された電力は、2022年に初飛行したNASAの新しいスペース・ローンチ・システム（SLS）ロケットが生み出した880万ポンドの推力のほぼ2倍です。また、50年以上前にアポロ宇宙飛行士を月へ送った打ち上げ中に760万ポンドの推力を生み出したサターンVの2倍以上でもあります。

しかし、SpaceX の取り組みはそれだけに留まらず、ラプター エンジンの出力を増強し、打ち上げ時にスーパーヘビー ブースターが驚異の 2,300 万ポンドの推力を生み出すようにする計画もあります。

この追加出力により、スターシップは将来の月、そしておそらく火星へのミッションにおいて、より重いペイロードを運ぶ能力が大幅に向上します。また、推力の増加によりロケット上昇中の重力損失が低減し、ロケットのパワーが重力に抗うのではなく加速に多く使用されるようになるため、ロケット全体の打ち上げ効率も大幅に向上します。

興味深いことに、この追加パワーにより、現在テスト中の高さ 120 メートルの車両よりもさらに大きな Starship の派生型の開発への道も開かれる可能性がある。

一言で言えば、スターシップのラプターエンジンの改良は、打ち上げコストの削減、積載量の増加、打ち上げシステムの全体的なパフォーマンスの向上というSpaceXの目標達成に役立つ可能性がある。