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2024年は、世界全体ではないにしても、米国自動車業界にとって、ハイブリッド車の「ルネッサンス」をメディアが祝う中で幕を開けました。これは、多くのドライバーがガソリン車を完全に放棄して完全電気自動車に乗り換えるのではなく、実用的で中途半端なアプローチをとったことによるものです。
年末が迫り、電気自動車(EV)購入を支援する税制優遇措置の将来が不透明となっている今、ハイブリッド車の復活はまだ多くの明るい未来が残されているようだ。コンシューマー・レポート(CR)の年末調査によると、自動車メーカーは消費者の要望に耳を傾け、ハイブリッド車の品質と信頼性の向上に取り組んでいる。
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この調査では、2022年から2024年モデルの約30万台の車のオーナーからデータを収集しました。その結果、多くのハイブリッド車が市場で最も信頼性の高い車として際立っていることがわかりました。また、ハイブリッド車はカテゴリーとして、ドライバーから非ハイブリッド車と同等の信頼性があると認識されています。
調査は、エンジン、トランスミッション、電動モーター、漏れ、インフォテインメント システムなど、20 の潜在的な問題領域をカバーしています。
「今日のハイブリッド車は、複雑さが増しているにもかかわらず、従来のガソリン車と同等の信頼性を実現しています」とコンシューマー・レポートの自動車テストセンターのシニアディレクター、ジェイク・フィッシャー氏は語る。CRのテストでは、ハイブリッド車はガソリン車よりも静かで、速く、運転が快適であることも明らかになった。
コンシューマー・レポートによれば、入手可能な最高のハイブリッド車はホンダ、ヒュンダイ、起亜、レクサス、トヨタの車で、いずれも複数のカテゴリーで最高の信頼性スコアを獲得しているという。
フルハイブリッド車は、ガソリンエンジン、バッテリー、電気モーターを組み合わせることで、通常のガソリンエンジン車に比べて燃費を向上させています。また、電気自動車に比べて大きなメリットとして、ハイブリッド車のドライバーはEV充電器を探す手間がかからないことが挙げられます。
とはいえ、EVは信頼性の面でも消費者の評価を高めています。コンシューマー・レポートの調査によると、過去3年モデルのEVはガソリン車よりもトラブルが42%多いことがドライバーに分かりました。しかし、これは昨年の調査ではEVのトラブルがガソリン車よりも79%多かったことを考えると、大幅な改善と言えるでしょう。
ニック・ゴッド氏は、25 年以上にわたり、3 大陸の世界的なビジネスニュースを取材してきました。
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