AT&TとVoltpostがEV充電スタンドにインターネット接続を提供

スーパーチャージャーネットワークはどいてください。

過去 1 年間、Electrify America、Tesla、Chargescape などの企業が主導し、米国の道路や高速道路で EV 充電ネットワークが急速に拡大してきました。

時代の変化として、スマートグリッドは今や都市部でも普及しつつあり、街灯を電気自動車の充電器に変えるなど、予期せぬ形で普及している。

ニューヨーク市を拠点とするスタートアップ企業 Voltpost は、AT&T と提携して、ミシガン州およびデトロイト都市圏全域で街灯や路肩に設置するインターネット接続充電器を提供すると発表した。

両社によると、この提携の主な目的は、EV充電インフラの効率性と接続性を向上させることだ。インターネット接続があれば、充電器がオフラインになった際にVoltpostは即座にその情報を把握し、迅速な対応が可能になる。

AT&Tは、今回の提携は、光ファイバー、5G、モノのインターネット（IoT）などの接続性を活用したソリューションを通じて、2035年までに企業顧客が10億トンのCO2を削減できるよう支援するという同社の目標に合致していると述べた。

Volpost社は、大規模な工事や許可手続きを必要とせず、2時間以内に街灯柱充電器を設置できると述べている。しかし、同社のACレベル2街灯柱充電器は街路照明グリッドから電力を得るため、充電時間が長くなる。

それでも、EVドライバーは、ニューヨーク市交通局が昨年開始したパイロットプログラムに対して肯定的なフィードバックを与えた。

街灯柱に設置されたEV充電器には、2つまたは4つの充電ポートが備わっています。Volpostは、ドライバーが利用可能な充電器の場所を地図に表示し、充電状況を追跡し、支払いを行うことができるアプリも提供しています。

ボルトポストはすでに、ニューヨークやシカゴを含むいくつかの都市でパイロットプログラムの一環として、非接続型充電器を設置している。

エネルギーおよび運輸当局は、都市内での路上充電の発展を支持している。

サンディエゴに拠点を置くビーム・グローバルも、街灯にEV充電器を後付けする構想を発表した。しかし、ビームは充電器の電源として風力と太陽光エネルギーも利用している。