ヒュンダイ2025年型アイオニック5は44,000ドル以下、航続距離延長とNACSポート搭載

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2025年型ヒュンダイ・アイオニック5 — 2025 ヒュンダイアイオニック 5 ヒュンダイ

ヒュンダイは好調を維持している。10月、この韓国メーカーは米国で過去最高の販売を記録した。これは主に、人気の電気SUV「アイオニック5」の販売が牽引した形だ。

今、すべての注目はアイオニック5の2025年モデルに集まっています。このモデルは年末までに販売開始予定です。Digital Trendsが以前報じたように、このクロスオーバーモデルには、より力強い外観の「XRT」と呼ばれるトリムレベルが追加され、航続距離の延長と新しい充電オプションが提供されます。

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ヒュンダイはアイオニック5の新価格を発表した。価格は43,975ドルから。ベーシックモデルのアイオニック5 SEは、従来の58kWhから63kWhに容量アップしたバッテリーパックを搭載し、航続距離も220マイルから245マイルに延長されている。

新型モデルは現行モデルより 790 ドル高価だが、これは購入時の 3,750 ドルとリース時の 7,500 ドルの連邦税控除を考慮に入れていない。

2025年型アイオニック5は、ヒュンダイがジョージア州に新設した工場から生産される最初のモデルです。バイデン政権のインフレ抑制法（IRA）に基づき、主要部品を米国製とするEVは、購入時またはリース契約締結時に7,500ドルの税制優遇措置を受けることができます。この優遇措置が米国での購入に半分しか適用されない理由は、まだ明らかではありません。

新型アイオニック5は、テスラの北米充電規格（NACS）ポートを搭載した初のモデルとなります。ヒュンダイは1年前、コンバインド充電システム（CCS）に加えてNACSを搭載することを決定しました。

テスラスーパーチャージャーを使用すると、基本モデルでは 24 分でバッテリーを 10% から 80% まで充電できます。

価格帯がさらに高いアイオニック5 SE RWDは、48,025ドルからスタートします。84kWhの大容量バッテリーを搭載し、航続距離は最大318マイル（約500km）まで延長されます。

次に四輪駆動モデルのSEデュアルモーターとSELデュアルモーターは、それぞれ51,975ドルと54,475ドルです。一方、Ioniq 5 Limitedデュアルモーターは最も高価なモデルで、小売価格は59,574ドルからとなっています。

ニック・ゴッド

ニック・ゴッド氏は、25 年以上にわたり、3 大陸の世界的なビジネスニュースを取材してきました。

2025年型ヒュンダイ・アイオニック5はよりアウトドア志向に進化

2025年型ヒュンダイ・アイオニック5

ヒュンダイは、電気自動車「アイオニック 5」の2025年モデルに幅広いアップデートを施します。このクロスオーバーには、より力強い外観の「XRT」グレードが追加され、航続距離の延長、新たな標準装備とオプション装備、そしてテスラのスーパーチャージャー充電ステーションネットワークへのアクセスが可能になります。

ビッグニュースは、デュアルモーターAWDと大容量バッテリーを搭載したXRTトリムレベルの導入です。専用の18インチホイール、ブラックのエクステリアトリム、再設計されたフロントエンド、H-Tex製シートなど、オフロードを彷彿とさせるスタイリングが特徴で、他のIoniq 5モデルとは一線を画しています。ヒュンダイはまた、アプローチアングルとデパーチャーアングルを増やすため、サスペンションを約1インチ引き上げました。本格的なハードコアオフロードカーではありませんが、通常のIoniq 5よりも路面から少し離れた場所でも走行できるはずです。

EVをリースしたいですか？ヒュンダイ・アイオニック5は今なら驚くほどお得です

2022 ヒュンダイアイオニック 5 リミテッド AWD の運転席側から見たリアエンド側面図。後ろには木と金属製のフェンスがあります。

ヒュンダイ・アイオニック5は、そのユニークで洗練されたデザイン、安定した航続距離と充電速度、そしてリーズナブルな価格から、長年にわたり最も愛されている電気自動車の一つです。しかし、リースであれば、その価格は想像以上にリーズナブルです。
現在のオファー：
ヒュンダイはアイオニック5を積極的に顧客に届けようとしており、この記事の執筆時点では、36ヶ月間、月額わずか219ドルでリースできます。契約時に3,486.45ドルを支払います。36ヶ月間で、月額約315.85ドルになります。決して悪くない金額です。これはエントリーモデルであるアイオニック5 SEの価格です。

公平を期すために言うと、このリース契約は7月1日、つまりこの記事を執筆している日に満了となります。しかし、これは例外ではありません。前述の通り、ヒュンダイはアイオニック5を非常に低価格で提供し続けてきました。Electrekが指摘しているように、このリース価格は、アメリカで最も安価な車である日産ヴァーサのリース価格よりも低いのです。

ギミックに惑わされないでください。Ioniq 5 Nは本格的なサーキット走行用カーです。

2025 ヒュンダイアイオニック 5 N ドリフト。

自動車メーカーが自社のラインナップを電気自動車で再現しようと計画的に取り組んできたが、いよいよ楽しい段階に入ってきた。

普通の車の高性能バージョンは、何十年もの間、自動車業界の定番となっています。テスラモデルS プレイドやルーシッドエアサファイアなど、よりパワフルで優れた性能を誇るEVはすでにいくつか登場していますが、2025年モデルのヒュンダイアイオニック 5 Nは、まさにこのフォーマットをEVに採用した最初のモデルです。