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ヒュンダイの新型アイオニック9EVには後部座席ラウンジが備わっている

ヒュンダイの新型アイオニック9EVには後部座席ラウンジが備わっている
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ヒュンダイの待望の3列シート電気SUV「アイオニック9」の詳細が何ヶ月もの間明らかにされた後、同社はついにロサンゼルスオートショーでそれを発表した。

アイオニック9に約束された特徴の1つである、SUVがラウンジのような内装を提供できることは、ほとんどの人がそれが具体的に何を意味するのか疑問に思っていた。

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発売後、すべてがより明確になりました。SUV の 2 列目の座席は回転し、ラウンジのような広いスペースを十分に提供します。

しかし、それだけではありません。

ヒュンダイによれば、この車両の内装デザインは楕円形の要素と落ち着いた色調が特徴で、特にパノラマサンルーフからの自然光を浴びているときに穏やかで自然な雰囲気を与えるという。

さらに、スライド式のユニバーサルアイランドは、十分な収納スペースを確保し、ウォークスルー式のフロントシートアレンジメントを実現することで、よりスムーズなアクセスと利便性を実現します。双方向アームレストは前後どちらからも開閉でき、2列目シートからもコンソールへのアクセスが容易です。

アイオニック9のリラクゼーションシートには、ダイナミックボディケアシステムが搭載されており、マッサージ機能により「血行と循環を促進し、長距離ドライブの疲労を軽減する」とヒュンダイは述べている。ただし、ヒュンダイは、このシートは市場に応じて1列目と2列目の両方に搭載されると明言している。

Ioniq 9の110.3kWhバッテリーは、ロングレンジRWDモデルで最大335マイルの航続距離を実現します。バッテリーは24分で10%から80%まで充電できます。また、このSUVにはテスラの北米充電規格(NACS)ポートも搭載されています。

アイオニック9の価格については、オートショーでもヒュンダイのウェブサイトでも、今のところ詳細は発表されていません。しかし、このSUVはキアEV9と同じプラットフォームを採用するため、サイズと価格はほぼ同じ(5万5000ドル)になると予想されます。

ヒュンダイによれば、アイオニック9は2025年前半に米国で発売される予定だ。

ニック・ゴッド

ニック・ゴッド氏は、25 年以上にわたり、3 大陸の世界的なビジネスニュースを取材してきました。

ヒュンダイ、発売予定に先立ちアイオニック9電気SUVの内装を公開

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ヒュンダイの待望の3列シート電気SUV「アイオニック9」が、来週のロサンゼルスオートショーで正式に発表される。

ニューズウィーク誌によって2025年にアメリカで最も期待される新車の1つに選ばれたアイオニック9は、人気のアイオニック6の番号順に続くはずだったアイオニック7から最近名前が変更され、このSUVがヒュンダイの新しい主力EVモデルとなることを示した。

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ヒュンダイ2025年型アイオニック5は44,000ドル以下、航続距離延長とNACSポート搭載

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ヒュンダイは好調を維持している。10月、この韓国メーカーは米国で過去最高の販売を記録した。これは主に、人気の電気SUV「アイオニック5」の販売が牽引した形だ。

今、すべての注目はアイオニック5の2025年モデルに集まっています。このモデルは年末までに販売開始予定です。Digital Trendsが以前報じたように、このクロスオーバーモデルには、より力強い外観の「XRT」と呼ばれるトリムレベルが追加され、航続距離の延長と新しい充電オプションが提供されます。

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2025年型ヒュンダイ・アイオニック5はよりアウトドア志向に進化

2025年型ヒュンダイ・アイオニック5

ヒュンダイは、電気自動車「アイオニック 5」の2025年モデルに幅広いアップデートを施します。このクロスオーバーには、より力強い外観の「XRT」グレードが追加され、航続距離が延長され、新たな標準装備とオプション装備が追加されたほか、テスラのスーパーチャージャー充電ステーションネットワークへのアクセスも可能となります。

ビッグニュースは、デュアルモーターAWDと大容量バッテリーを搭載したXRTトリムレベルの導入です。専用の18インチホイール、ブラックのエクステリアトリム、再設計されたフロントエンド、H-Tex製シートなど、オフロードを彷彿とさせるスタイリングが特徴で、他のIoniq 5モデルとは一線を画しています。ヒュンダイはまた、アプローチアングルとデパーチャーアングルを増やすため、サスペンションを約1インチ引き上げました。本格的なハードコアオフロードカーではありませんが、通常のIoniq 5よりも路面から少し離れた場所でも走行できるはずです。

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Forbano
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