あなたの自動車保険会社はあなたが思っている以上にあなたのことを知っています

自動車保険会社は、あなたが思っている以上にあなたのことをよく知っているようです。そして、その情報を使って保険料を算出しているのです。ニューヨーク・タイムズの最新レポートによると、インターネット対応機能を搭載した新型車はあなたの運転習慣を追跡しており、そのデータはデータブローカーと共有され、その後、自動車保険会社に販売されているそうです。

これらはすべて、運転者の関与とは無関係に行われます。最近では、車を購入する際に、アプリをダウンロードして車にブレーキの踏み込み具合やカーブの曲がり方などを記録させることで保険料を安くできるオプションが提供されることがよくあります。しかし、データ収集は、これらの機能を利用するかどうかに関わらず行われます。

報告書によると、ゼネラルモーターズ、フォード、起亜、スバルといった大手自動車メーカーは、レクシスネクシスやベリスクといったブローカーとデータを共有し、ブローカーがそれを分析して保険会社に渡している。保険会社はそれを用いてドライバーの「リスクスコア」を算出し、そのスコアに基づいて保険料を算出している。

このニュースはそれほど驚くべきものではないものの、残念ではあります。昨年、Mozillaのレポートでは、自動車はMozillaがプライバシーの観点から調査した中で「最悪の製品カテゴリー」であると指摘されていました。実際、レポートによると、自動車は運転習慣や位置情報だけでなく、生物学的特徴、性的指向、性生活、遺伝子データといった指標も追跡しています。すべての自動車メーカーも同様にこの罪を犯しており、中でもテスラは最悪の違反企業の一つです。

幸いなことに、自動車メーカーが収集できるデータの種類を規制する動きが見られる。エド・マーキー上院議員（マサチューセッツ州選出、民主党）は最近、連邦取引委員会（FTC）に書簡を送り、自動車メーカーによるデータ収集には十分な制限がないと主張した。

「連邦取引委員会に対し、自動車メーカーのデータプライバシー慣行を調査するよう強く要請します」とマーキー氏は書簡の中で述べた。「自動車技術とサービスの新たな進歩に伴い、自動車メーカーはドライバー、乗客、さらには車外の個人に関する膨大なデータを収集しています。公開されている報告や、私自身の調査に対する回答に基づくと、自動車メーカーはこうしたデータの収集、利用、開示に関して、ほとんど、あるいは全く制限を受けていません。消費者はしばしば情報に疎く、放置されているのです。」