ゼネラルモーターズのEVをテスラのスーパーチャージャーで充電できるようになりました

ゼネラルモーターズ製の電気自動車でドライブに出かけるのが、ずっと便利になりました。シボレー、GMC、キャデラック製の電気自動車は、テスラのスーパーチャージャー充電ステーションに対応しています。ただし、ドライバーは充電を開始する前にアダプターを購入する必要があります。

ゼネラルモーターズ（GM）製EVにスーパーチャージャーネットワークが開放されることで、ドライバーが立ち寄って充電できる場所が17,800カ所以上増えます。テスラのスーパーチャージャーステーションは全米各地に点在し、戦略的な立地に設置されているため、EVでの長距離ドライブのストレスが軽減されるはずです。テスラによると、スーパーチャージャーは約15分で最大200マイル（約320km）の走行距離を充電できるとのことです。

しかし、例えばシボレー・ボルトをスーパーチャージャーの前に駐車してプラグを差し込むだけでは不十分です。充電ケーブルはゼネラルモーターズ（GM）の車に搭載されている充電ポートと互換性がないため、オーナーは225ドルのアダプターを購入する必要があります。このアダプターはモバイルアプリを通じて配布され、EVオーナーは利用可能なテスラ・スーパーチャージャー・ステーションの検索、ステーションの稼働状況の確認、電気料金の支払いなどを行うことができます。

このアダプターは、ゼネラルモーターズ傘下のブランドがこれまでに製造したすべてのEVと互換性があるようです。これには、GMCハマーEV、キャデラック・リリック、シボレー・ブレイザーEVなどが含まれます。ゼネラルモーターズは、スーパーチャージャー対応の充電ポートを車両組立ラインで直接搭載することで、このアダプターを不要にする予定ですが、生産開始は2025年以降になる予定です。

テスラの北米充電規格（NACS）を最近採用したのはゼネラルモーターズだけではありません。自動車メーカー各社は顧客サービスを重視し、ライバル関係を脇に置いています。長らくテスラ専用だったスーパーチャージャーネットワークは、フォード、リビアン、ホンダ、ボルボの車にも利用可能になりました。充電ネットワーク運営会社のエレクトリファイ・アメリカも、テスラのNACSプラグを統合する予定です。