テスラ車は既に洗練されたデザインと速さで知られていますが、さらに洗練され、さらに速いモデルが登場します。テスラは、愛されてきたテスラ・ロードスターを復活させるのです。初代テスラ・ロードスターは同社初のモデルで、基本的にはロータス・エリーゼのボディにテスラのパワートレインを搭載したものでした。しかし、新型ロードスターは独自のデザインで、ゼロから設計されています。
この新しい車は、2017年にコンセプトカーとして初めて発表され、当初は2020年から販売開始される予定でした。もちろん、それは実現しませんでしたが、私たちはこれまでで最もクールなテスラとなるであろう車のことを忘れてはいません。
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テスラロードスターのデザイン
新型テスラ・ロードスターは、少なくともこれまでに公開されたコンセプトカーを見る限り、これまでで最もスタイリッシュなテスラ車となるでしょう。空力特性に優れた2ドアクーペデザインと低重心設計により、スポーティでモダンな外観を実現しています。シートは4人乗りで、従来の2人乗りロードスターよりも多くの乗客を収容できますが、後部座席の広さはそれほど広くないと予想されます。また、従来モデルよりもアグレッシブなスタイリングと19インチホイールを装備します。
2023年型テスラ・ロードスターのインテリアデザインも、これまでのテスラ車と比べて多くの変更が加えられる。ダッシュボードとセンターコンソールが一新され、シートヒーターやパノラミックルーフといった素材や快適性も向上する。これまでのテスラ車とは異なり、ロードスターはフローティングディスプレイではなく、センターコンソールにディスプレイが内蔵されるようだ。テスラの他の車と同様に、ロードスターも従来のステアリングホイールではなくステアリングホイールを採用する可能性があるが、これもオプションとなる可能性がある。もちろん、これらはすべて変更される可能性がある。ロードスターが発表されてから6年が経過し、実際の発売の見通しが立っていないことを考えると、デザインの一部が変更されないとしたら衝撃的だろう。
テスラロードスターのパフォーマンス
パフォーマンス面では、テスラ・ロードスターはまさに野獣です。3基の電気モーターを搭載し、0-60マイル（約96km/h）加速は驚異の1.9秒、最高速度は250mph（約400km/h）とされていますが、安全上の理由から制限される可能性が高いでしょう。また、1回の充電で620マイル（約990km）走行可能で、もし発売されれば、現在生産されている電気自動車の中で最長の航続距離を誇ることになります。
パズルの最後のピースは、テスラの半自動運転システム「オートパイロット」です。テスラはロードスターに搭載されるかどうかを公式に発表していませんが、何らかの形で搭載される可能性が高いでしょう。ほとんどのテスラモデルには、基本的なオートパイロットがデフォルトで搭載されており、これは実質的にアダプティブクルーズコントロールの一種です。ユーザーは、テスラのいわゆる「フルセルフドライビング」（まだ完全な自動運転ではありません）のような、より高度な自動運転システムを利用するには料金を支払う必要があります。
テスラ ロードスターの価格と発売日
テスラ・ロードスターは当初2017年に発表され、2020年の発売が予定されていましたが、その予定は既に過ぎ去っています。一時は2023年の発売を予想していましたが、それも叶いませんでした。現時点では、テスラ・ロードスターがいつ一般発売されるのかは誰にも分かりません。特にテスラが現在サイバートラックの生産に注力しているように見えることを考えると、なおさらです。テスラがロードスターの約束を果たし、その後にさらなるモデルを発表・発売してくれることを期待したいところです。
テスラによると、ロードスターのベース価格は20万ドルで、そこから価格が上がる予定だ。また、いわゆるファウンダーズ・エディションも用意され、こちらは25万ドル。この2つのモデルの違いはまだ正確には分かっていない。
もちろん、ロードスターが最終的に発売される頃には、他の多くの電気自動車メーカーが独自の高性能電気自動車の発売を約束しているため、最速または最長航続距離を誇る電気自動車の地位を奪っているかもしれません。しかし、テスラ・ロードスターは依然として最も印象的な電気自動車の一つであり、スタイルを犠牲にすることなくスピードと航続距離を求める人にとって素晴らしい選択肢となるでしょう。
