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スペースXは、8月初旬からスターシップロケットの5回目の試験飛行の準備を整えており、連邦航空局(FAA)の許可を9月中旬に得ると予想していたと発表しました。しかし、FAAが打ち上げ許可を付与するのは早くても11月下旬になる可能性が高いことが明らかになりました。
SpaceX社はこの事態に深く憤慨しており、火曜日にFAAがライセンス付与に時間を要していることを長々とブログに投稿して批判した。
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SpaceXは投稿の中で、「FAA(連邦航空局)から11月下旬の打ち上げ許可取得予定日を先日受け取りました」と述べた。「これは、以前に発表していた9月中旬から2か月以上の遅延です。この遅延は新たな安全上の懸念に基づくものではなく、過剰な環境分析によるものです。」
さらに、「環境規制と緩和策は、環境への過度の影響を防ぎながら進歩を可能にするという常識的な安全策から生まれた崇高な目的を果たすものです。しかしながら、5号機の認可手続きが長引いているため、私たちは不当かつ苛立たしい理由で遅延を強いられています」と付け加えた。
スペースXは、「ロケット打ち上げの認可を得るための政府書類手続きの方が、実際のハードウェアの設計・製造よりも時間がかかるという現実に陥っている」とし、このようなことは「決して起こるべきではない」とし、「宇宙におけるリーダーとしてのアメリカの地位を直接脅かすものだ」と付け加えた。
NASAは、SpaceXが新型スターシップロケットの完全試験を完了し、今後数年以内に予定されているアルテミス計画の月面探査ミッションに使用することを待っている。改良型の上段宇宙船は、現在2026年に予定されているアルテミス3号ミッションで、1972年以来初めて人類を月面に送り込む予定だ。スターシップの5回目の試験飛行では、帰還する第1段スーパーヘビーロケットを巨大な機械アームで「キャッチ」するという、SpaceX史上初の試みが行われる。
FAAはSpace.comへの声明で、SpaceXは「FAAの打ち上げ認可を受ける前に、すべての安全、環境、その他のライセンス要件を満たさなければならない」という主張を繰り返した。
同社は、スターシップの4回目の飛行を許可するスペースXの現在のライセンスは「同じ機体構成とミッションプロファイルでの複数回の飛行も許可している」と説明したが、「スペースXは提案されているスターシップのフライト5の打ち上げに向けて両方を修正することを選択したため、より詳細な審査が行われた」と述べた。
スペースX社はまた、8月中旬に「フライト5の環境影響がこれまで検討されたよりも広い地域に及ぶことを詳述した」新たな情報を提出したと述べ、「これによりFAAは他の機関と協議する必要がある」ため、当初の予想よりも時間がかかるだろうと付け加えた。
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NASAの委員会はスターシップ月着陸船の長期遅延を警告
NASAは現在、有人宇宙船アルテミス3号ミッションを2027年以降に開始することを目標としているが、さらなる延期の可能性が高そうだ。
NASAの待望のアルテミス3号ミッションは、1972年の最後のアポロ計画以来初の有人月面着陸で宇宙飛行士を再び月面に帰還させることを目的としている。NASAは現在、この計画の実施を2027年としているが、同宇宙機関の安全アドバイザーは最近、このミッションが「数年」遅れる可能性を示唆した。
この意見は、金曜日に開かれた航空宇宙安全諮問委員会の公開会議で共有され、スペースXのスターシップ宇宙船の改良版である有人着陸システム(HLS)は、間に合わない可能性があると述べられたと、スペースニュースが報じた。
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SpaceX、エンジンテストの準備が整った発射台でスターシップを公開
飛行前エンジンテストのために発射台に置かれた上段宇宙船。
スペースX社の宇宙船「シップ」は現在、テキサス州南部のスターベースの発射台にあり、第一段スーパーヘビーブースターに載せられての11回目の飛行に先立ち、静的エンジンテストを待っている。
イーロン・マスク率いる宇宙飛行会社は水曜日、X号の上段ロケット「シップ・オン・X」の画像3枚(下記)を公開した。1枚はロケットが発射台へと転がっていく様子、他の2枚はロケットが発射塔の巨大な「箸」のようなアームの間に挟まれている様子をとらえている。
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スターシップ、11回目の飛行に向けてテスト発射台へ出発準備完了
スターシップの第11回飛行は今月か来月初めに行われる可能性がある。
スペースXはスターシップロケットの11回目の飛行に近づいており、上段の宇宙船を発射台に運び、静的点火試験を行う準備を進めている。
NASASpaceflightは、テキサス州南部のSpaceXのStarbase施設の第1発射台に宇宙船が運ばれる直前の輸送スタンドに置かれた宇宙船のビデオ(下記)を公開した。
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