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フロリダ州道路安全・車両局は今週、「フロリダ・スマートIDアプリケーションを改訂する」と発表し、アプリストアからアプリを削除しました。同局は、同サービスを利用している(または利用していた)ユーザーへのメールで、アプリがまだインストールされているユーザーに対し、「今後は機能しなくなるため」デバイスから削除するよう促しました。
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メールには「新しいアプリは2025年初頭までに開発される予定です」と書かれていました。スマートIDのページは引き続き同省のウェブサイトで閲覧可能ですが、添付のFAQは、送信されたメールとほぼ同じ内容に簡略化されています。
私はフロリダに住んでいて、今年初めにフロリダスマートIDアプリを試してみました。タレス社が150万ドルと報じられた契約で開発したこのアプリは、特に楽しい体験ではありませんでした。まず、現在お持ちのフロリダIDのバーコードをスキャンし、次に新しい自撮り写真を撮って写真を照合します(運転免許証に記載されている本人であることを確認するためで、これは当然のことです)。登録手続きが完了すると(実際にうまくいくまでには何度か試行が必要でした)、QRコード付きのIDがデジタル化され、警察がスキャンできるようになります。

しかし、問題はこれです。運転中は依然として運転免許証を携帯していなければならないのです。つまり、デジタルIDは場合によっては物理的なIDの代わりになるかもしれませんが、最大のリスクである運転というリスクをなくすわけではありません。
さらに、アプリケーションのインストールから登録プロセスまで、これを使用するために乗り越えなければならない面倒な手続きも考慮されていません。
当局からのメールは、来年も新たなベンダーを募り、再挑戦しようとしているように明確に読み取れます。しかし、まだ選定プロセス中であれば、「2025年初頭」は2025年後半を意味する可能性もあります。
私たちはフロリダ州高速道路安全局と自動車局に連絡しましたが、基本的な電子メールの受信確認以上の返答はありませんでした。
影響を受けるユーザー数は比較的少ないものの(サウスフロリダ・サンセンチネル紙は2023年に、Smart IDアプリのユーザー数はわずか9万5000人、フロリダ州の運転免許保有者数は2024年1月時点で1820万人と報じている)、従来の運転免許証が21世紀型にアップデートされることを期待していた人にとっては、依然として残念な動きと言えるでしょう。iOSとAndroidの両方にデジタルID認証のオプションが組み込まれていることを考えると、なおさらです。しかし、2024年半ばの時点で、プラットフォームのAPI経由でこの機能を提供しているのは、アリゾナ州、コロラド州、ジョージア州、メリーランド州の4州のみです。
フィルは 2000 年代にペンサコーラ (フロリダ州) の News Journal で新聞の編集に携わり、2010 年代には Android Central で、その後は…
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広告はiPhoneのApp Storeを台無しにするのではなく、むしろ改善する可能性がある
Appleは今週、アプリ開発者向けに通知を送付し、ホリデーシーズンに向けてiPhone App Storeへの広告掲載が増加する可能性があると発表しました。現代のインターネットにはすでに広告が溢れているため、このニュースを受けて、iPhoneユーザーが探しているアプリを見つけるまでに膨大な広告の海を渡りきらなければならないのではないかとの懸念が高まっています。
何が起こるかわからないので、Appleがこの件で行き過ぎる可能性も否定できません。しかし、Appleの広告戦略の拡大がApp Storeのユーザー体験を損なうことはないと、私は慎重ながらも楽観視しています。むしろ、向上させる可能性もあるでしょう。Apple
のApp Store広告への野望
オンライン広告といえば、Appleはまず思い浮かばない企業です。ほとんどの人はトップ5にも入らないでしょう。オンライン広告のリーダーボードには、Google、Meta(旧Facebook)、Amazonといった他の巨大テクノロジー企業が名を連ねているのが一般的です。
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Nothing Phone 1は結局アメリカには来ない
OnePlusの元CEO、カール・ペイ氏が手掛けた最新モデル「Nothing Phone 1」は、今夏米国では発売されません。Nothingは6月22日にPCMagに対しこのニュースを確認しており、米国での発売への期待は打ち砕かれました。Nothing Phone 1は、同社のキャリアとの提携が最も強いヨーロッパとアジアでのみ発売されます。Nothingは将来的に米国でスマートフォンを発売する予定はありませんが、Phone 1は発売されません。
PCMagへの声明で、Nothingは次のように述べています。「
世界中のコミュニティ全体にスマートフォン(1)をお届けしたいとは思っていますが、英国やヨーロッパを含む国内市場に注力しています。これらの地域では、大手通信事業者と強力なパートナーシップを築いています。ご存知のとおり、スマートフォンの発売には、端末が各国の携帯電話技術に対応していることの保証から、通信事業者との提携、現地の規制まで、多くの要件を伴います。私たちはまだ若いブランドであるため、戦略的に取り組む必要があります。」
将来的には、米国でサポートされるスマートフォンを発売するという大きな計画があります。現在、米国のプライベートコミュニティの投資家の皆様には、クローズドベータプログラムを通じて、電話機(1)を限定的にお試しいただけます。それまでの間、電話機(1)をできるだけ早く米国で入手したいという読者の方は、ご利用の通信事業者にご連絡いただき、この件についてお知らせください。
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FAAは、米国の50空港で5Gのカバー範囲が拡大されるのは2022年後半になると発表
AT&TとVerizonが今月、新しいミッドバンド5Gスペクトルを展開する準備を進める中、連邦航空局(FAA)は、より高速な5Gカバレッジが少なくともすぐには提供されない米国の空港50か所のリストを公開した。
通信事業者と航空業界が潜在的な安全問題をめぐって数週間の遅延を経験した後、AT&TとVerizonはようやく1月19日に新しい中帯域スペクトルの展開を開始する見込みだ。AT&Tはまだ新しいスペクトルに関する具体的な計画を明らかにしていないが、Verizonはそれを利用して5Gウルトラワイドバンドネットワークを全米で1億人以上の新規顧客に拡大することを約束している。
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