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明白な発言のように聞こえるかもしれないが、それでも言われているのだ。
ピート・ブティジェッジ米国運輸長官は、運転手に対し、アップルの新しいVision Pro複合現実ヘッドセットを装着したまま車を運転しないよう警告した。
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確かに、高速道路を最高速度で走りながら Apple の扱いにくいヘッドセットを装着しても、運転能力が向上する可能性は低く、むしろ仮想や拡張現実ではなく、非常に現実的な静止物体に激しくぶつかることになるだろう。
Vision Proをまだ見ていない方のために説明すると、これは運転能力を向上させるヘッドアップディスプレイではありません。Appleによると、これは「空間コンピュータ」です。言い換えれば、生産性を向上させるデバイスであり、Macをほぼ完全に置き換えるべく設計されたマシンであり、視界が遮られ、気が散る要素の多い運転とは無縁のエンターテイメントオプションを提供するガジェットです。
ブティジェッジ氏は、Vision Proヘッドセットを装着した男性がテスラ・サイバートラックを運転している動画を見て、当然のことを明言する必要性を感じた。「運転中」という言葉は用いているが、ここでは可能な限り広い意味で使っている。というのも、運転席に座っている人物は両手をハンドルから離しており(少なくともオートパイロットモードになっていることを願う)、Vision Pro内で様々な操作を行っていることを示唆する様々なハンドジェスチャーをしていたからだ。
「注意:現在利用可能なすべての先進運転支援システムは、人間の運転手が常に制御し、運転に完全に集中していることを必要とします」とブティジェッジ氏はX(旧ツイッター)の投稿に書いた。
アップルのウェブサイトの「Apple Vision Proを安全に使用しましょう」という見出しの下で、同社は、このデバイスには「衝突や落下を防ぐのに役立つ安全機能が組み込まれている」と説明しているが、ここで言う「衝突」とは、バスの後部に激突するようなものではなく、壁にぶつかるようなタイプの衝突を指している。
Appleは、運転中にVision Proを使用しないようドライバーに指示していませんでした。それは当然のことだと考えたからです。しかし、今後はウェブサイトにそのような指示を追加する必要があるかもしれません。
これまで同社は、ヘッドセットを家庭や航空機(パイロットではなく乗客が使用)で使用している様子を映した広告やその他の販促資料を発表してきた。Apple StoreでVision Proの潜在顧客向け1対1のデモンストレーションを実施する際に、Appleは体験を可能な限りリアルにするために「リビングルーム」のような環境を準備した。車内は備え付けられていない。
Vision Proの顧客がブティジェッジ氏の警告に従うかどうかはまだ分からないが、運転中にヘッドセットを着用していたことで初めて逮捕された人の話が報道される日もそう遠くないような気がする。
それほど昔のことではありませんが、トレバーは左側通行のお茶好きの島国(イギリス)から別の島国(日本)に引っ越しました…
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アトランタのロボタクシーファンがUberの風変わりなトレンドを巻き起こす
ウェイモのロボタクシーはここ数ヶ月、市内を走行しています。そして、何かが起こっています…
ウェイモは数か月前にウーバーと提携してアトランタでロボットタクシーの配車サービスを開始した。報道によると、この自動運転車メーカーは、有料の乗客向けに完全自動運転車両を市内に数十台配備しているという。
ウェイモは他の地域ではWaymo Oneアプリを通じてサービスを提供しているものの、アトランタでは現在、Uber配車アプリ経由のみでロボタクシーの配車サービスを提供している。そして、これが一部の乗客の間で奇妙な新しい習慣を生み出している。
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今週のEVテクノロジー:EVをポルシェにする
自動車業界で、ある新型車が「本物のポルシェではない」というブランドファンからの不満ほど予測可能なものはほとんどありません。風変わりなリアエンジン車で評判を築いてきたポルシェは、924、944、928といったフロントエンジンモデルを初めて試した時から、水冷式に切り替えた時、そしてもちろん20年以上前にカイエンSUVを発売した時に至るまで、こうした不満を異例のほどに耐え忍んできました。しかし今回は、純粋主義者たちの言い分も一理あるかもしれません。
ポルシェ・タイカンは、電気自動車にもポルシェの本質的な個性を吹き込むことができることを実証しました。しかし、アウディ(e-tron GTはアウディとの共同開発)との共同開発にもかかわらず、タイカンはスポーティなデザインと高価格帯での販売を意図しており、ポルシェの得意分野に位置付けられていました。しかし、フォルクスワーゲン・グループの最新EVアーキテクチャであるプレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)をベースにした初のポルシェ、マカン・エレクトリックには当てはまりません。
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ポルシェはEVの充電時間が長いことを認め、待っている間にゲームをしてほしいと考えている
新しいポルシェ マカン EV の購入を計画している場合、同社は新しい AirConsole との提携により、充電体験が楽しいものになるよう全力で取り組んでおり、2025 年後半には車内でのゲームが可能になります。このプラットフォームでは、スマートフォンで操作できるマルチプレイヤー ゲームが多数提供されるため、時間がより早く過ぎていきます。
何が起こっているのか: ポルシェはスイスの新興企業 AirConsole と提携し、新型マカンのインフォテインメント システムにゲーム プラットフォームを統合しました。
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