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フィアットはEV開発において、少しばかり遊び心のあるアプローチを取っている。同社は、電気自動車の未来像を示す5つの新しいEVコンセプトカーを披露しており、これは最終的に、今年後半から発売される将来のEVのインスピレーションとなるだろう。
これらの車は、イタリアの自動車メーカーであるパンダが製造するシティカーにインスピレーションを得ており、2024年7月に新型シティカーを発売開始予定です。フィアットはその後3年間、毎年新型車を発売する予定です。これらの車が米国で発売されるかどうかは不明ですが、米国で発売される将来のEVのインスピレーションとなる可能性があります。
イタリア、ジネーヴラ出身のオリヴィエ・フランソワ氏とともにフィアットの未来を探る
残念ながら、フィアットは車の仕様について何も明らかにしておらず、最終形態の車が一般に発売されるまではそのような詳細はおそらく分からないだろう。

4つのコンセプトカーのうち最初の1台は、オリジナルのフィアット・パンダに似た「シティカー」コンセプトです。美しい四角いフォルムと2ドアを特徴とし、コンセプトカーではピンクのタイヤが装着されていますが、これはおそらく量産モデルには採用されないでしょう。また、車体前面にはアイオニック5を彷彿とさせるピクセル調のライトデザインが施され、より目立つようになっています。さらに興味深いのはインテリアですが、これも量産モデルには採用されない可能性が高いでしょう。インテリアはモジュラー式のダッシュボードを備え、シートは車のシートというよりは屋外のラウンジチェアのようです。見ているだけで楽しいですが、実用には向かないでしょう。

次期コンセプトカーは、広々としたファミリー向けSUVとして開発されました。特大ホイールとツートンカラーが特徴です。フィアットはEVバージョンに加え、ハイブリッドバージョンとガソリンバージョンも発表しましたが、これらのパワートレインオプションが全て発売されるかどうかは、まだ分かりません。

3つ目はパンダキャンピングカー。SUVよりも車高が高く、全地形対応タイヤとルーフラックを備えているようです。梯子が一体化しており、発電用の風車まで組み込まれています。

4つ目はパンダピックアップトラックです。小さめの荷台と全幅のテールゲートを備えていますが、荷台はそれほど大きく見えません。もっと興味深いのは、車体前部から取り外してルーフラックに取り付けることができるライトでしょう。

最後に、よりスポーティなデザインとファストバックスタイルのボディを採用したハッチバックモデルをご紹介します。こちらも大型ホイールとデュアルトーンのカラーリングが特徴で、テールにはピクセルライトがあしらわれています。
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これらの車が日の目を見ることがあっても、 生産には至らないものもたくさんあるだろう。しかし、それでも見た目は面白く、近い将来にこれらの車がどのような方向に向かう可能性があるのかをフィアットが考えていることを示す興味深いショーケースとなっている。
Christian de Looper 氏は長年フリーランスのライターとして活躍し、消費者向けテクノロジーと電気自動車のあらゆる側面をカバーしてきました。
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