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フォルクスワーゲン、一部モデルにChatGPT音声認識機能を追加

フォルクスワーゲン、一部モデルにChatGPT音声認識機能を追加
  1. ニュース
CES 2024 の迷彩ラップが施されたフォルクスワーゲン ゴルフ GTI と、ラスベガス近郊の砂漠に停まっているフォルクスワーゲン ID.7。
フォルクスワーゲン

CES 2024において、フォルクスワーゲンは将来一部の車種の音声認識システムにChatGPTを統合すると発表しました。同社は、これにより標準的な音声認識よりも優れた機能を提供すると主張しています。VWのプレスリリースによると、ChatGPTは2024年第2四半期に提供開始予定で、「米国での導入を検討中」とのことです。

VWはCerence Chat Proを使用してChatGPTを統合します。これにより、ドライバーはチャットボットを別途起動したり、車両のユーザープロファイルに関連付けられたアカウントとは別のアカウントを作成したり、別のアプリをインストールしたりすることなく、チャットボットにアクセスできるようになります。音声認識は、既存のVWモデルと同様に機能します。既にエアコン、インフォテインメント、ナビゲーション機能に使用されていますが、ChatGPTから取得した回答を使用して、一般的な知識に関する質問にも回答できるようになります。これにより、ChatGPTが車両データにアクセスすることはなく、質問と回答は「直ちに削除」されるとVWは述べています。

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VWは、ID.3、ID.4、ID.5、ID.7のEVに加え、ゴルフ、パサート、ティグアンの改良版にもChatGPTを導入する予定です。ID.4はすでに米国で販売されており、ID.7は今年後半に米国のディーラーに導入される予定です(他の2つのIDモデルは米国市場向けではありませんでした)。パサートは現在米国では販売されていませんが、ティグアンの改良版は今年後半に導入される予定です。VWは米国でゴルフのGTIとゴルフRの高性能バージョンのみを販売しているため、米国でもChatGPTが導入される可能性が高いでしょう。

VWはChatGPTを標準機能として提供する最初の「量産メーカー」であると主張していますが、このチャットボットをインフォテインメントシステムに搭載した最初の自動車メーカーではありません。メルセデス・ベンツは6月に、ChatGPT音声制御を自社の車に搭載すると発表しました。しかし、メルセデスは高級ブランドであるため、VWは、この技術を低所得層の自動車購入者にも提供することで、業界を前進させていると主張しています。

「フォルクスワーゲンは常にテクノロジーを民主化し、多くの人々が利用できるようにしてきました」と、フォルクスワーゲンの技術開発担当取締役であるカイ・グリュニッツ氏は声明で述べた。「これは、当社の新製品の革新性の高さを改めて示すものでもあります。」

スティーブン・エデルスタイン

スティーブンは、車に関するあらゆることを取材するフリーランスの自動車ジャーナリストです。クラシックカーから四輪車まで、あらゆるものが大好きです。

アトランタのロボタクシーファンがUberの風変わりなトレンドを巻き起こす

ウェイモのロボタクシーはここ数ヶ月、市内を走行しています。そして、何かが起こっています…

ウェイモ ジャガー I-Pace

ウェイモは数か月前にウーバーと提携してアトランタでロボットタクシーの配車サービスを開始した。報道によると、この自動運転車メーカーは、有料の乗客向けに完全自動運転車両を市内に数十台配備しているという。

ウェイモは他の地域ではWaymo Oneアプリを通じてサービスを提供しているものの、アトランタでは現在、Uber配車アプリ経由のみでロボタクシーの配車サービスを提供している。そして、これが一部の乗客の間で奇妙な新しい習慣を生み出している。 

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今週のEVテクノロジー:EVをポルシェにする

2025年型ポルシェ マカン エレクトリックのフロントクォータービュー。

自動車業界で、ある新型車が「本物のポルシェではない」というブランドファンからの不満ほど予測可能なものはほとんどありません。風変わりなリアエンジン車で評判を築いてきたポルシェは、924、944、928といったフロントエンジンモデルを初めて試した時から、水冷式に切り替えた時、そしてもちろん20年以上前にカイエンSUVを発売した時に至るまで、こうした不満を異例のほどに耐え忍んできました。しかし今回は、純粋主義者たちの言い分も一理あるかもしれません。

ポルシェ・タイカンは、電気自動車にもポルシェの本質的な個性を吹き込むことができることを実証しました。しかし、アウディ(e-tron GTはアウディとの共同開発)との共同開発にもかかわらず、タイカンはスポーティなデザインと高価格帯での販売を意図しており、ポルシェの得意分野に位置付けられていました。しかし、フォルクスワーゲン・グループの最新EVアーキテクチャであるプレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)をベースにした初のポルシェ、マカン・エレクトリックには当てはまりません。

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ポルシェはEVの充電時間が長いことを認め、待っている間にゲームをしてほしいと考えている

AirConsoleゲーム

新しいポルシェ マカン EV の購入を計画している場合、同社は新しい AirConsole との提携により、充電体験が楽しいものになるよう全力で取り組んでおり、2025 年後半には車内でのゲームが可能になります。このプラットフォームでは、スマートフォンで操作できるマルチプレイヤー ゲームが多数提供されるため、時間がより早く過ぎていきます。

何が起こっているのか: ポルシェはスイスの新興企業 AirConsole と提携し、新型マカンのインフォテインメント システムにゲーム プラットフォームを統合しました。

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Forbano
Forbano is a contributing author, focusing on sharing the latest news and deep content.