R3はリビアンの驚きの電気クロスオーバーです

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リビアンは最新の発表イベントでR2プラットフォームを発表しただけでなく、驚きの展開としてR3クロスオーバーも発表しました。R3はリビアンのこれまでで最も小型の車で、これまでのSUVよりもヒュンダイ・アイオニック5やキアEV6に近いサイズとなっています。

もちろん、Rivian R3は小型なだけでなく、おそらく価格も安いでしょう。Rivianは具体的な価格を明らかにしていませんが、R2の4万5000ドルよりも安くなると明言しています。また、R3が路上を走るようになるまでには、もう少し時間がかかるかもしれません。R2は2026年前半まで発売が予定されていないため、R3はR2の後継となるでしょう。

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リビアンR3のスタイリングは他のリビアン車と似ていますが、ハッチバック型になっています。フロントには楕円形のヘッドライトが引き続き採用されていますが、リアには多くのハッチバックとは異なり、リフトアップ式のリアガラスが採用されています。

R3は、シングルモーター、デュアルモーター、トライモーターのドライブトレインを含む、様々な構成で提供されています。リビアンは、R3Xと呼ばれるパフォーマンスバージョンも発表しました。こちらは、ややワイドなスタンスとトライモーター構成が特徴です。Rivian流のラリーカーと言えるでしょうが、具体的な性能はまだ明らかにされていません。

車両の価格とタイミング次第では、リビアンはEVの主要プレーヤーの一角を占める可能性がある。EVの世界は、少なくとも米国では、テスラモデル3とモデルY、ヒュンダイアイオニック5、キアEV6、フォードマスタングマッハEが席巻している。もしリビアンR3が、リビアンのトレードマークであるスポーティさと実用性を備えながら、同様の価格帯を実現できれば、EV市場における競争レベルを飛躍的に引き上げる可能性がある。

もちろん、EV開発のペースを考えると、R3が発売される頃には状況がどうなっているのか想像しにくい。早くても2026年後半までは発売されないだろうし、2027年以降になる可能性が高い。R3はまだ予約受付開始されていないが、Rivian R2は現在予約受付中だ。

クリスチャン・デ・ルーパー

Christian de Looper 氏は長年フリーランスのライターとして活躍し、消費者向けテクノロジーと電気自動車のあらゆる側面をカバーしてきました。

新型リビアンR1S：第2世代モデルのすべてが新しくなった

第2世代リビアンR1S

リビアンR1Sは、特に3列シートを希望し、プレミアム価格を支払ってもよいと考える人にとって、間違いなく最高の大型電気SUVと言えるでしょう。この車は、頑丈な造り、優れたソフトウェア、優れた航続距離、そして洗練されたデザインを備えています。初代リビアンR1Sが最初の購入者向けに販売開始されてからわずか2年後、リビアンは新しい第2世代モデルを発売しました。

しかし、新型Rivian R1Sは実際何が違うのでしょうか？一見すると、ほぼ同じように見えます。では、初代モデルを下取りに出して新しいモデルに買い替えるべきでしょうか？第2世代Rivian R1Sの新機能をすべてご紹介します。
デザインとインテリア
Rivian R1Sの全体的なエクステリアデザインは、ほぼ同じです。これは良いことです。個人的にはRivianの車のデザインが大好きで、多くの人もそう思っています。スタイリッシュでありながら堅苦しくなりすぎず、フロントのバギーのような楕円形のヘッドライトはユニークで楽しいです。

起亜EV3は、私たちが待ち望んでいた安価な電気SUVになるかもしれない

白いキアEV3

Kia EV9はすでに電気SUVを購入する最も安価な方法の一つでしたが、同社は今、それをさらに次のレベルへと引き上げています。昨年Kia EV3を予告した後、ついに正式に発表されました。

EV3は、EV9のやや小型で低価格なバージョンとして開発され、Rivian R1Sの後継モデルであるRivian R2の系譜を受け継いでいます。EV9ほど技術的に先進的ではありませんが、現代のKiaを彷彿とさせるルックスで、大型SUVの兄弟車であることは明らかです。外観は、EV9と同じスプリットテールライトと、非常によく似たタイガーフェイスフロントを備えています。しかし、EV3はEV9よりかなり小型です。ボディカラーは9色展開ですが、現在発表されているのは「アベンチュリングリーン」と「テラコッタ」のみです。

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テスラのモデル3のリフレッシュ版（コードネーム「ハイランド」）は、より洗練されたフロントが特徴だ。