リヴィアンは、人気のR1Sに似た電気SUV、リヴィアンR2を発表しました。R1Sよりも小型で、そして何よりも価格が安いのが特徴です。しかし、R2は強力なライバルと対峙することになります。ヒュンダイをはじめとするメーカーは、ヒュンダイ・アイオニック5をはじめ、既に優れたEVを製造しています。
R2とIoniq 5はそれぞれ魅力的なモデルで、Ioniq 5がそれほど値下がりせず、R2が4万5000ドルで販売されれば、最終的には価格が同程度になる可能性が高いでしょう。公平を期すために言うと、この2つの車は大きく異なります。R2はSUV寄りで、Ioniq 5はクロスオーバー寄りのサイズです。しかし、価格が近いため、どちらかに迷っている方もいるかもしれません。では、この2つはどのように比較されるのでしょうか？Rivian R2とHyundai Ioniq 5を比較してみました。
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デザイン
Rivian R2 と Hyundai Ioniq 5 の違いは、デザインに関して言えば、おそらく最も明白ではないでしょう。
前述の通り、Rivian R2はSUVサイズの車で、上位モデルのR1Sを彷彿とさせる大型の箱型デザインが特徴です。R1Sとは異なり、R2は2列シートしか収容できませんが、箱型サイズのおかげで収納スペースが広く、乗り心地も高くなっています。とはいえ、R2の外観はRivianによく似ています。バギーのような楕円形のヘッドライトと、リアの大きなライトバーが特徴です。全体的に、他の多くのEVよりも無骨な雰囲気を醸し出しています。
ヒュンダイ・アイオニック5は、やや無骨さに欠けるものの、それでも素晴らしい外観の車です。アイオニック5はハッチバックで、フロントとリアのピクセルライトのおかげでレトロな雰囲気を醸し出しています。アイオニック5のライトは、リビアンのヘッドライトほどすぐには認識できないかもしれませんが、それでもユニークで興味深いデザインで、見た目も素晴らしいです。
見た目が気に入った車を買うのは常に良いことですが、最終的には、この 2 台の車については、車のサイズに基づいて決定を下すことになるでしょう。
インテリアとテクノロジー
車内もかなり異なります。ご想像の通り、リビアンR2は車内スペースがかなり広くなっています。リビアンは、1列目と2列目のシートを両方倒してエアマットレスを敷くことで車内で就寝できると謳っているほどです。しかし、アイオニック5で同じことをすると、少し窮屈に感じるかもしれません。
インテリアの全体的な印象は少し異なります。Rivian R2はやや頑丈な作りになっており、ドアの懐中電灯や豊富な収納スペースなど、デザイン的な工夫が施されています。とはいえ、乗り心地が悪いわけではありません。実際、R1Sの試乗はまだですが、非常に快適でしょう。R2にはRivianのインフォテインメントソフトウェアが搭載されており、デザインも非常に優れていますが、他の機能は利用できません。CarPlayとAndroid Autoには対応していません。
Ioniq 5は、快適なファブリック張りのシートを備え、Rivian R2ほど収納スペースは多くないものの、十分な収納スペースを確保しています。Ioniq 5にはヒュンダイのインフォテインメントシステムが搭載されており、Rivianほど充実していませんが、 CarPlayとAndroid Autoに対応しているため、実質的にスマートフォンを車載インフォテインメントシステムとして利用できます。
どちらの車にも優れた運転支援機能が搭載されていますが、リヴィアンの主張が正しければ、R2はさらに優れた自動運転技術を搭載することになります。両車ともアダプティブクルーズコントロールやレーンセンタリングなどの機能をサポートしますが、リヴィアンはR2の11個のカメラと5個のレーダーで、ドライバーが道路上で注意を払うことなく高速道路での自動運転が可能になると主張しています。
パフォーマンス
ヒュンダイ・アイオニック5は、選ぶモデルによってパフォーマンスは多少異なりますが、安定したパフォーマンスを誇る車です。アイオニック5はシングルモーターとデュアルモーターの2種類が用意されており、最速のデュアルモーターモデルでは0-60mph（約96km/h）を4.5秒で加速します。これはかなり速いと言えるでしょう。
しかし、Rivian R2ほど速くはありません。シングル、デュアル、トライモーターのモデルが用意され、Rivianによると、最高速度のモデルは3秒未満で時速60マイル（約97km/h）に達するとのことです。R2のデュアルモーターモデルもかなり速いと思われますが、実際にどれほど速いかは、実際に試乗してみないと分かりません。
パフォーマンスを重視するなら、Rivian R2 がおそらく最適な選択肢でしょう。
航続距離と充電
2024年式ヒュンダイ・アイオニック5は、選ぶモデルにもよりますが、航続距離はしっかりとしています。アイオニック5のベースモデルであるSEスタンダードレンジの航続距離は220マイル（約350km）とかなり短く、あまり良いとは言えません。後輪駆動のSEにアップグレードすると、最大303マイル（約480km）まで航続できます。他のモデルは、その中間くらいの航続距離です。
残念ながら、Rivian R2の航続距離については不明な点が多い。Rivianは、R2の大型バッテリーパックにより「300マイル以上」の航続距離を実現すると発表しているが、ベースモデルの航続距離は不明だ。R2のどのバージョンも、ベースモデルのIoniq 5ほど航続距離が短くなることはないと予想しているが、現時点では確かなことは言えない。
Ioniq 5が他を圧倒する点が一つあります。それは充電速度です。Ioniq 5は最大350キロワットの超急速充電に対応していますが、この速度に対応する充電ステーションを見つける必要があります。もし見つけることができれば、20分以内に10%から80%まで充電できます。これは非常に印象的です。Rivian R2の正確な充電速度はまだ不明ですが、Rivianによると30分以内に10%から80%まで充電できるとのことです。
価格と入手可能性
今後1年ほどで新車をお探しですか？R2とIoniq 5のどちらにするか迷っているなら、もう決断は決まっています。Rivian R2は発表されたものの、発売は2026年前半です。現在「予約」は可能ですが、予約に必要なのは返金可能な100ドルのデポジットだけで、これで順番が確保されます。つまり、まだ予約受付段階にすら達していません。Rivianによると、R2の価格は4万5000ドルからとなりますが、2026年までに多少変更される可能性があります。Rivianによると、R2は7500ドルの連邦EV税額控除の対象となるため、価格はさらに低くなります。
一方、Ioniq 5はすでに発売されており、数年前から販売されています。価格は41,800ドルからで、EV税額控除の対象となるため、R2の最終価格よりも少し安くなります。
結論
Rivian R2とIoniq 5はどちらも明らかに優れたEVです。ただし、R2が実際に発売されてどれほど優れているかは、実際に見てみる必要があります。結局のところ、どちらを選ぶかは、あなたがどれくらいのEVを求めるかによって決まるでしょう。しかし、もし待つ覚悟があるなら、Rivian R3があなたにぴったりのEVになるかもしれません。
