フォルクスワーゲンの新型電気ゴルフはリヴィアンの扱いを受ける

フォルクスワーゲンは、象徴的なモデルが誕生50周年を迎える2024年の初めに、ゴルフはフォルクスワーゲンブランドの「心臓部」を象徴する車だと述べた。

50^周年は、ゴルフを21世紀に完全に適応させるのにちょうど良い機会でもあるようだ^。VWがこのモデルの電気バージョンを復活させることはすでに知られているが、ドイツの自動車メーカーは、次世代ゴルフにもリヴィアンの最先端のソフトウェアと電気システムの恩恵がもたらされることをつい最近明らかにした。

VWは、世界の自動車メーカーと同様に、時間の経過とともに機能とデジタル体験をアップグレードできる「ソフトウェア定義車両」（SDV）の製造への移行を進めています。この移行は、VWがRivianとの合弁事業を発表した6月に正式に発表されました。

一方、同社は昨年夏、当初2026年に予定されていた新型主力電気自動車（EV）「トリニティ」の発売を延期すると発表した。当時のドイツの報道では、この延期は次世代の電気自動車ゴルフのためだと示唆されていた。

そして今月初めにVWとリビアンとの提携が正式に開始され、すべての準備が整った。

「ソフトウェア定義車両をどのように実現するかは決定しました」と、VWのCEO、トーマス・シェーファー氏はメディア向けラウンドテーブルで述べた。「合弁事業を通じて実現し、新しい電気電子アーキテクチャを統合します。しかし、この取り組みは、より象徴的な製品から始めることにしました。ですから、ゴルフから始めることにします。」

次世代の電気自動車ゴルフは2029年に発売される予定で、その後数年以内にトリニティも発売される予定だ。

フォルクスワーゲンとリビアンの合弁事業は、まずリビアンの電気アーキテクチャとソフトウェア技術スタックを使用して、2026年前半にリビアンのR2中型SUVを発売し、2027年までにフォルクスワーゲンモデルの発売をサポートする予定です。