2025年メルセデス・ベンツEQSセダン、新型フェイスと大型バッテリーを搭載

メルセデス・ベンツEQSセダンは、メルセデスのEVフリートのフラッグシップとして2022年モデルとして登場しました。しかし、発売から数年が経過した今、このフラッグシップモデルは、BMW i7、Lucid Air、テスラ モデルSといった6桁の価格帯のEVセダンとの競争力を維持するために、改良を受ける時期を迎えています。改良されたEQSセダンは、2025年モデルとして今年後半に販売店に並ぶ予定です。

EQSで最も物議を醸した特徴の一つは、その型破りな流線型の形状です。EQSは空力性能に優れたセダンの一つである一方で、伝統的なメルセデスらしさからは程遠い存在となっています。2025年モデルでは、メルセデスSクラスのようなクロームバーを配した新しいグリルを採用し、EQSは伝統的な外観にさらに近づきました。また、メルセデスのトレードマークであるボンネットオーナメントも採用されています。

しかし、変更点は表面的なものではありません。2025年モデルのEQSは118.0kWhのバッテリーパックを搭載し、2024年モデルの107.8kWhから大幅に増加しています。メルセデスは最新の航続距離を発表していませんが、参考までに、2024年モデルのEQSはシングルモーターの後輪駆動モデルであるEQS 450+で最大352マイル（約560km）を走行可能です。

メルセデスによると、2025年型EQSセダンは回生ブレーキによるエネルギー回収量の増加に加え、ペダルフィーリングの改善も図られているとのことです。デュアルモーターAWDモデルには、軽負荷時の効率向上を図るフロントアクスルディスコネクトシステムが引き続き搭載されます。また、ヒートポンプの搭載により、寒冷地での航続距離の低下を最小限に抑えることができます。

EQSのフロントには、ダッシュボード全体に広がるハイパースクリーンが標準装備されています。中央と助手席側のタッチスクリーンとデジタルインストルメントクラスターを統合し、約56.0インチの画面スペースを確保しています。後部座席の乗員には、エグゼクティブインテリアパッケージという形でさらなる贅沢が提供されます。これには、空気圧式シートの奥行き調整機能付きリクライニングシート、急速暖房、ネック＆ショルダーヒーターが含まれます。

デジタルキー機能も利用可能で、既存の車両にドルビーアトモスや YouTube アプリなどの機能を追加するためにすでに使用されている無線 (OTA) アップデート機能も利用できます。

価格は後日発表されますが、EQSセダンはEQS SUV、EQEセダン、EQE SUVを含むEQラインナップの最上位に位置します。EQSセダンと同じEVA 2プラットフォームを共有するこれらのモデルは、近い将来に同様のアップデートを受ける予定です。