コストコとエレクトリファイ・アメリカが3州にEV充電ステーションを増設

12年前にEV充電サービスを中止していたコストコは、サービスの再開に真剣に取り組んでいる。

1か月以上前、この大型小売業者は、エレクトリック・エラ社が建設したワシントン州リッジフィールドのDC急速充電ステーションに再び自社のブランド名を付けた。

そして現在、コストコは米国最大の充電ネットワークであるElectrify Americaと提携し、カリフォルニア州、コロラド州、フロリダ州の5か所にEV急速充電ステーションを新たに設置します。これらのステーションはほぼすべてのEVブランドに対応しており、最大350キロワットのDC急速充電速度を提供します。

充電器はElectrify Americaネットワークの一部となるため、ドライバーはElectrify Americaアプリで充電器を見つけ、料金を支払うことができます。一方、ディスカウントガソリンスタンドで知られるコストコが料金設定を行います。

現時点では、コストコがエレクトリック・エラと提携してEV充電設備の拡張を続けるのか、それとも両者を組み合わせていくのかは不明だ。

Electric Eraステーションは最大200キロワットの低速充電に対応していますが、設置場所によっては魅力的な機能も備えています。リッジフィールドのステーションはわずか7週間で設置され、内蔵バッテリーを備えています。これにより、電気料金が安くなり、電力網がダウンした場合でも稼働を継続できます。

コストコも状況を探り、選択肢を検討している可能性があります。ライバルのウォルマートは昨年、エレクトリファイ・アメリカとの既存の契約に加え、独自のEV急速充電ネットワークを構築すると発表しました。

米国では、テスラのスーパーチャージャー ネットワークをはじめ、エレクトリファイ アメリカ、チャージポイント、リビアン アドベンチャー ネットワークが牽引し、EV 充電インフラがここ数年で急速に拡大しています。

充電インフラ整備は、バイデン政権と充電ネットワーク、自動車メーカー、その他の中間事業者からなる民間コンソーシアムが発表したばかりの取り組みによっても大きな後押しを受けた。コンソーシアムは、2025年までに米国のすべての公共ステーションですべてのEVがプラグを差し込むだけで充電できるようにする、ユニバーサルなプラグアンドチャージプロトコルを確立すると述べている。

これは、既存のEVドライバーだけでなく、EVの購入を検討している人にとっても朗報です。調査会社アクセンチュアは最近の調査で、EV購入をためらう主な理由のトップ3の一つとして充電インフラを挙げています。他の2つは、初期費用の高さとライフスタイルの混乱の可能性です。