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多くの人がクリスマスシーズンに向けて準備を進めている中、地元でホワイトクリスマスが訪れることを期待している人もいるかもしれない。しかし、それに合わせて、欧州宇宙機関(ESA)は火星のホワイトクリスマスの画像でクリスマス気分を表現している。
この心温まる画像は、ESAの火星探査機マーズ・エクスプレスによって撮影されました。マーズ・エクスプレスは、火星を周回する探査機で、高解像度カメラを搭載し、火星の表面を撮影します。この画像は、2022年6月に火星の南半球、オーストラレ・スコプリ領域でマーズ・エクスプレスの高解像度ステレオカメラ(HRSC)によって撮影されたもので、祝賀行事としてつい最近公開されました。
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火星は、惑星の大部分を覆う錆色の塵(専門的にはレゴリスと呼ばれます)から赤い惑星だと思われがちですが、実際には氷と雪に覆われた広大な地域も存在します。火星には液体の水はほとんどありませんが、特に極地付近では凍った水が豊富に存在します。画像に見られる渦巻状の地形は、この地域の丘陵地帯に形成された雪と氷の層によって形成されています。
しかし、火星の南半球では冬ではなく、夏がもうすぐ到来しています。そして、太陽の熱が増すにつれて、氷の層はさらに形を変えています。
ESAは、「太陽光が二酸化炭素氷の半透明の最上層を透過すると、その下層の表面が温められます」と説明しています。「層の最下部の氷は昇華し始め、閉じ込められたガスの塊が形成されます。圧力が高まり、上部の氷が突然割れ、表面からガスが噴出します。これらのガス噴出は下から黒い塵を運び、卓越風の方向によって扇形のパターンを描きながら地表に落下します。扇状地の長さは数十メートルから数百メートルに及ぶことがあります。」
この昇華(物質が液体状態を経ずに固体から直接気体へ変化する現象)は、画像の下部付近の暗い部分からわかるように、既に起こっています。これらの領域では、氷が昇華してその下の暗い物質が露出しています。
3Dメガネをお持ちの場合は、ESAのウェブサイトでこの画像の立体バージョンを見ることもできます。
ジョージナは、Digital Trends の宇宙ライターとして 6 年間勤務し、有人宇宙探査、惑星探査、… などをカバーしています。
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NASAは火星からサンプルを持ち帰る方法について2つのアイデアを持っている
NASAは火星探査に大きな目標を掲げています。火星表面から史上初のサンプルを採取し、地球に持ち帰るという野心的なミッション「マーズ・サンプル・リターン」を掲げています。しかし、開発段階に入ってからも、このミッションは問題に直面しています。予算の膨れ上がりと非現実的なスケジュールを背景に、NASAは昨年、ミッションへの新たなアプローチが必要だと判断し、今回、そのアップデートを発表しました。現在2つのアイデアを検討しており、2026年に最も優れたアイデアが選定される予定です。
「2つの可能性を追求することで、NASAは従来の計画に比べてコストとスケジュールを大幅に削減し、火星からこれらのサンプルを持ち帰ることができるようになります」と、NASA長官ビル・ネルソンは述べた。「これらのサンプルは、火星、宇宙、そして最終的には私たち自身に対する理解を大きく変える可能性を秘めています。NASAのチームと、マリア・ズーバー博士率いる戦略検討チームの皆様のご尽力に感謝申し上げます。」
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NASAの探査機が、火星で引退したインサイト着陸機の最後の画像を撮影
NASAの火星探査機インサイトは火星表面に4年間滞在し、惑星内部の謎を解き明かしましたが、最終的には火星の環境における最大の脅威である塵に屈してしまいました。火星では周期的に砂嵐が発生し、それが巨大な地球規模の現象に発展することもあります。塵は大気中に舞い上がり、視界にあるあらゆるものに降り注ぎます。太陽電池パネルも例外ではありません。長年の蓄積により、塵は非常に厚くなり、インサイトの太陽電池パネルはもはや運用を維持するのに十分な電力を生成できなくなり、ミッションは2022年12月に正式に終了しました。
しかし、インサイトの物語はこれで終わりではありませんでした。間接的ではありますが、現在も科学研究に利用されています。最近、火星探査機マーズ・リコネッサンス・オービター(MRO)が軌道上からインサイトを捉え、着陸機の周囲の塵埃を捉え、さらに多くの塵がインサイトに蓄積されている様子を示しました。
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NASA、インジェニュイティ・ヘリコプターが火星に墜落した経緯を解明
今年初め、NASAのヘリコプター「インジェニュイティ」は、火星で72回という驚異的な飛行を経て、ミッションを終えました。このヘリコプターは計画の30倍という驚異的な距離を飛行し、惑星間を飛行した初のロトコプターとして、遠く離れた惑星を空中から探査することが可能であることを実証しました。NASAは今回、ミッションの終結をもたらした墜落事故の原因と、将来のミッションにおけるヘリコプターの飛行に関する知見について、新たな詳細を明らかにしました。
インジェニュイティの最後の飛行は2024年1月18日に行われ、ヘリコプターはホップと呼ばれる機動で短時間空中に上昇しました。ヘリコプターには複数のカメラが搭載されており、惑星の表面に映った影から、ヘリコプターのローターブレードの1枚がマスト部分で分離し、欠損していることが判明しました。しかし、この損傷の原因は不明でした。
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