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フォード、2024年型ライトニング、マッハEモデルの年末値引きを拡大

フォード、2024年型ライトニング、マッハEモデルの年末値引きを拡大
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自動車メーカーにとって恒例の年末商戦が本格的に始まりました。メーカーとディーラーの双方が、来年のモデル販売のためのスペースを確保するため、売れ残った在庫を処分したいため、大幅な値引きが期待されます。

今シーズン、フォードはベストセラーの電気自動車である2024年型F-150ライトニングとマスタング・マッハEモデルのインセンティブを強化することを決定した。

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フォードは、Mach-EまたはF-150 Lightning XLTおよびPlatinumモデルの購入に、72ヶ月間の無金利ローンと5,000ドルのボーナスキャッシュを提供しています。Mach-Eのリースには、7,500ドルのリースキャッシュと3,000ドルのボーナスキャッシュが付きます。Lightningモデルの場合は、3,500ドルのリースキャッシュと3,000ドルのボーナスキャッシュが付きます。

フォードのオファーには無料の家庭用充電器も含まれており、同社がフォード・パワー・プロミス・プログラムの一環として標準的な設置費用を負担する。

「フォードは、電気自動車に興味を持つ米国人の推定1900万人を本当に納得させるには、巨額の割引以上のものが必要だと考えている」とフォードのCEO、ジム・ファーリー氏は語る

9月下旬に開始された「パワー・プロミス」プログラムは、EV購入希望者が電気自動車への移行に関して抱く懸念を解消することを目指しています。フォードは多くの自動車メーカーと同様に、公共の充電設備の利便性向上に注力しており、アダプターを接続すればテスラのスーパーチャージャーを自社のEVに提供することも可能です。

「米国における電気自動車の普及全体にとって、自宅での充電がいかに重要であるかが分かりました」とファーリー氏は語る。「買い物客の90%近くが、自宅で充電できるとわかれば電気自動車を購入する可能性が高くなると答えています。」

路上での充電に関しては、フォードはドライバーがどこで充電できるかを確実に知らせるよう努めている。同社のBlueOval充電ネットワークは、Electrify AmericaやTesla SuperChargersなど、さまざまなネットワークから充電器を検索する。

フォードのEVバッテリーには、8年間、10万マイルの保証も付いています。

ニック・ゴッド

ニック・ゴッド氏は、25 年以上にわたり、3 大陸の世界的なビジネスニュースを取材してきました。

2022年型フォードF-150ライトニング vs. 2024年型シボレーシルバラードEV

フォードのF-150 ライトニング ピックアップ。

アメリカで最も売れている2車種、フォードのF-150とシボレーのシルバラードは、今後数年間で電動パワートレインを搭載して販売される予定です。2022年型F-150ライトニングと2024年型シルバラードEVは、市場の巨大なセグメントで競合するため、今後発売される電気自動車の中でも最も重要な車種の一つです。フォードは、半導体不足で業界全体が低迷しているにもかかわらず、2021年にFシリーズ(大型スーパーデューティモデルも含む)を72万6004台販売しました。シルバラードの販売台数は52万9765台(これも大型トラックを含む)でした。

ピックアップトラックの覇権をめぐる争いは、電気自動車セグメントでも続くだろう。両社のライバルをスペック面で比較してみよう。
デザインとテクノロジー

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2021年型フォード・マスタング・マッハEの初試乗レビュー:電動マッスルカー

屋上に停まっている青いフォード・マスタング・マッハE

フォードは、大衆市場向け電気自動車への初の本格的な取り組みとして、同社の最も象徴的なモデルの1つであるマスタングにヒントを得たクロスオーバーSUVを発売することを決定した。

2021年型フォード・マスタング・マッハEは、2ドアでV8エンジン搭載のマスタングに慣れ親しんだ伝統的なファンの間で物議を醸す可能性が高い。初代マスタングは数十年の歴史を持つ典型的なマッスルカーだが、マッハEは成長著しい電気クロスオーバーの分野に新たな位置を確立し、テスラ・モデルY、近日発売予定のフォルクスワーゲンID.4、そして日産アリアと競合することになる。

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アトランタのロボタクシーファンがUberの風変わりなトレンドを巻き起こす

ウェイモのロボタクシーはここ数ヶ月、市内を走行しています。そして、何かが起こっています…

ウェイモ ジャガー I-Pace

ウェイモは数か月前にウーバーと提携してアトランタでロボットタクシーの配車サービスを開始した。報道によると、この自動運転車メーカーは、有料の乗客向けに完全自動運転車両を市内に数十台配備しているという。

ウェイモは他の地域ではWaymo Oneアプリを通じてサービスを提供しているものの、アトランタでは現在、Uber配車アプリ経由のみでロボタクシーの配車サービスを提供している。そして、これが一部の乗客の間で奇妙な新しい習慣を生み出している。 

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Forbano
Forbano is a contributing author, focusing on sharing the latest news and deep content.