
ヒュンダイの待望の3列シート電気SUV「アイオニック9」が、来週のロサンゼルスオートショーで正式に発表される。
ニューズウィーク誌によって2025年にアメリカで最も期待される新車の1つに選ばれたアイオニック9は、人気のアイオニック6の番号順に続くはずだったアイオニック7から最近名前が変更され、このSUVがヒュンダイの新しい主力EVモデルとなることを示した。
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韓国の自動車メーカーは来週の発売に先立ち、内装のティーザー画像と説明文を公開した。
「Ioniq 9は究極のラウンジのような空間を提供します。自然にインスパイアされたラウンジのようなインテリアは、モビリティの未来において、テクノロジー、顧客中心のデザイン、そして静寂がシームレスに融合するという私たちの先進的なアプローチを反映しています」と、ヒュンダイ・デザインセンターの責任者であるサイモン・ローズビー氏は声明で述べています。
この大型の3列SUVは最大7人乗りで、内装デザインはさまざまなニーズや状況に対応し、各乗客が快適にスペースを利用できるようになっているとヒュンダイは述べている。
アイオニック9の外観について、ヒュンダイのローズビー氏は、空気力学に基づいたシルエットと曲線は「彫刻のような一体感のあるフォルム」を生み出すために設計されたと述べている。また、テスラ・サイバートラックのルーフに搭載されているものと同様のLEDライトバーも搭載される。
購入を検討している人たちは、この電気SUVの価格やその他の仕様を心待ちにしています。Ioniq 9はKia EV9と同じプラットフォームを採用するため、サイズと価格はほぼ同じ(55,000ドル)になると予想されています。
アイオニック9は、2025年型アイオニック5と並んで、ヒュンダイのジョージア州にある新工場メタプラント・アメリカで生産されます。つまり、購入時に3,750ドルの連邦税額控除も受けられます。ジョージア工場のバッテリー部門が稼働を開始すれば、7,500ドルの控除が全額適用される予定です。
そして、新型Ioniq 5と同様に、Ioniq 9にはTeslaの北米充電規格(NACS)ポートが搭載される予定です。
ニック・ゴッド氏は、25 年以上にわたり、3 大陸の世界的なビジネスニュースを取材してきました。
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テスラ モデル 3 vs. ヒュンダイ アイオニック 6: どちらの電気セダンがベストでしょうか?
ついに電気セダンの選択肢が増えました。長年、テスラ モデル3は手頃な価格で優れた電気セダンとしか言いようがありませんでした。ところが、ヒュンダイが最近アイオニック6を発売しました。アイオニック6は確かに大型のアイオニック5からヒントを得ていますが、より小型で洗練されたデザインで、ポルシェ911にインスパイアされたようです。
しかし、電気自動車を探していて、大型のクロスオーバーは望んでいない人にとって、テスラ モデル3は依然として優れた選択肢であることは明らかです。どちらが優れているのでしょうか? それでは見ていきましょう。
デザイン
テスラ モデル3とヒュンダイ アイオニック 6のエクステリアデザインは大きく異なります。テスラ車を見たことがあれば、モデル3がすぐに見分けられるでしょう。他のテスラ車(サイバートラックを除く)とほぼ同じように見えます。
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Rivian R1S vs. Kia EV9: より高価な電気SUVの方が本当に優れているのか?
電気クロスオーバーの人気が爆発的に高まっている一方で、SUVサイズの車はそれほど一般的ではありませんでした。確かにテスラはモデルXをSUVと呼んでいますが、多くの顧客はSUVというと特定の形状とサイズの車を思い浮かべます。そして、テスラ モデルXはそれには当てはまりません。しかし今、ついにリビアン R1Sやキア EV9のような本格的な電気SUVが登場しつつあります。
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テスラよ、どいてくれ。ヒュンダイ・アイオニック6は、大衆向けの最高の電気セダンだ
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しかし、状況は変わりつつあります。少なくとも現時点では、その実力を存分に発揮できる新車が登場しました。ヒュンダイ・アイオニック6は、大衆向けの最高の電気セダンであり、テスラ・モデル3やポールスター2といった車と真っ向から競合します。ベース価格4万1600ドルのアイオニック6は、4万240ドルのモデル3や4万8400ドルのポールスター2とほぼ同価格帯です。
他にどんな車があるというのでしょうか?
これまで、低価格の電気セダンといえば、テスラ・モデル3とポールスター2の2つの選択肢しかありませんでした。他にもセダンは存在しますが、大多数のドライバーが購入できるものではありません。私は最近、ルシッド・エア・グランド・ツーリングをレビューして気に入りましたが、宝くじに当たらない限り、13万8000ドルも車に費やすつもりはありません。
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