電気自動車ごとに異なる充電コネクタを使用する時代は終わりを迎えつつあるようです。テスラは長年にわたり自社設計のNACSコネクタを使用し、他のほぼすべてのメーカーはCCSコネクタを使用してきましたが、最終的にはすべてのメーカーがテスラのNACSポートに切り替えることになるでしょう。
もちろん、これにはある程度の時間がかかり、すべての企業がNACSコネクタへの移行を発表しているわけではありません。しかし、もし移行が実現すれば（そしてもし実現すれば）、米国では統一された充電規格が確立され、EVドライバーはどの充電ステーションでも利用できるようになります。これにより、充電規格に関する混乱は大幅に軽減されるはずです。
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では、どの車がNACSコネクタを搭載するのでしょうか？ これまでにNACSコネクタへの切り替えを進めている企業と、新モデルでこの規格が採用される時期を以下にリストアップしました。さらに下には、NACSプラグの提供に移行している大手充電ステーション企業からのニュースも掲載しています。
自動車会社
多くの自動車メーカーが、今後発売予定のEVにNACSコネクタを採用することを約束しています。現時点でのそれらのリストを以下に示します。
フォード
フォードは、テスラと提携し、CCSコネクタからNACSコネクタへの切り替えを進めることを最初に発表した企業です。フォードは、NACSコネクタを搭載したEVは2025年までに導入を開始すると発表し、NACS対応充電ステーションで現行車を充電するためのアダプターを「近日中に」提供する予定です。
ゼネラルモーターズ
ゼネラルモーターズ（GM）はフォードに続き、2025年までに自社ブランドの電気自動車をCCSからNACSプラグに切り替えると発表しました。また、GMは2024年春までにプラグアダプターを提供し、旧型のEVでもNACSプラグ対応の充電ステーションを利用できるようにする予定です。この切り替えには、シボレー、キャデラック、ビュイックなど、ゼネラルモーターズ傘下のブランドも含まれる予定です。
メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツは、2025年までに電気自動車をNACSプラグに切り替えると発表した。
日産
日産は「2025年以降」にCCSからNACSに切り替える予定です。これは、「2025年までにNACSコネクタを装備する」と約束している他社に比べ、やや遅れをとることになるかもしれません。日産は2024年には、CCSポート搭載のEVオーナー向けにアダプターも提供すると発表しています。このアダプターが無料で提供されるのか、それとも追加アクセサリーとして提供されるのかは現時点では不明です。
ボルボ
ボルボはNACSコネクタを採用し、2025年までに車両に搭載する予定だと発表している。
ポールスター
ポールスターはボルボの姉妹会社であり、ボルボと同様に、ポールスターも2025年までにNACSコネクタを採用すると発表しています。
リビアン
EV業界の大手企業であるRivianも、NACSコネクタの採用を表明しています。他の企業と同様に、Rivianも2025年までにNACSコネクタ搭載車を発売する予定ですが、2024年までにアダプターを介してテスラのスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを提供する予定です。
テスラ
NACS コネクタの開発により、すべての Tesla 車には長年にわたってこのコネクタが搭載されており、今後も搭載され続ける予定です。
充電会社
新しい充電コネクタの採用を予定しているのは自動車メーカーだけではありません。NACS対応の新車が急増するにつれ、充電器もNACSへの切り替えを迫られるでしょう。NACSの採用を予定している充電器メーカーをご紹介します。
チャージポイント
ChargePointは家庭用および公共充電分野の大手企業であり、CCS充電器の提供をいち早く開始した企業の一つです。同社は現在、2023年末までにNACSプラグを提供すると発表していますが、すべてのChargePointがすぐにNACSコネクタを提供するとは期待できません。ChargePointの充電器の大部分がNACSプラグを搭載するまでには、しばらく時間がかかるでしょう。
アメリカを電化せよ
Electrify Americaもこの分野の主要企業の一つで、テスラ以外では米国最大のEV充電ネットワークを擁しています。Electrify Americaは、2025年までに850カ所の充電ステーションにNACSコネクタを提供すると発表しています。つまり、Electrify Americaの充電ステーションで新しいEVにこのコネクタを利用できるようになるということです。
