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ロサンゼルスの誰もが24時間365日、ウェイモのロボタクシーに乗れるようになった

ロサンゼルスの誰もが24時間365日、ウェイモのロボタクシーに乗れるようになった
  1. ニュース
Waymo のロボタクシーが乗客を乗せている。
ウェイモ

ロサンゼルスでロボタクシーに乗るのがずっと簡単になった。ウェイモは火曜日、カリフォルニア州ロサンゼルスで誰でも完全自動運転のロボタクシーを利用できるようになり、順番待ちリストに登録する必要がなくなったと発表した。

アルファベット傘下のウェイモは今年初め、ウェイモ・ワン・アプリを通じてロサンゼルスで有料のロボタクシー配車サービスを開始したが、需要が旺盛だったため、サービスへの参加を希望する約30万人の順番待ちリストができていた。

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しかし今では誰でもアプリをダウンロードして、Waymoの自動運転車を使った乗車を予約することができます。

「ロサンゼルスの皆様をこの旅に迎え入れる、今がまさに絶好の機会です」と、ウェイモの共同CEO、テケドラ・マワカナ氏は同社のウェブサイトへの投稿で述べた。「当社のサービスは急速に成熟し、利用者の皆様は完全自動運転の多くのメリットを享受してくださっています。」

ウェイモの利用者は現在、ロサンゼルス郡の約80平方マイルを縦横に移動できる。同社は今後、サービスエリアを拡大し、市内のより多くの地域をカバーする予定だ。

これまでに、Waymoの自動運転車は市内で数十万件の有料移動に対応しており、利用者からは平均4.7/5の評価を得ています。また、Waymoがロサンゼルスの利用者を対象に最近実施した調査では、98%がサービスに満足していることが明らかになりました。

しかし、ここ数ヶ月、同社にとって全てが順風満帆だったわけではない。今年初め、米国政府の高速道路安全局は、サンフランシスコとフェニックスでも運行されているウェイモの自動運転車による衝突事故や交通違反の疑いについて調査を開始した。また、最近では、ウェイモの自動運転車が何の理由もなくクラクションを鳴らし続け、住民を夜間眠れなくさせるという事件もあった。ウェイモはその後、対策を講じている。

トレバー・モッグ

それほど昔のことではありませんが、トレバーは左側通行のお茶好きの島国(イギリス)から別の島国(日本)に引っ越しました…

ウェイモがロボタクシー革命の基盤を築く

Waymo の自動車生産ライン。

近年、Waymo は、完全に自律的で拡張可能かつ持続可能な配車サービスを展開することで、都市交通に革命を起こすという長年の目標に着実に近づいています。 

アルファベット傘下の同社は自動車メーカーのマグナと提携し、アリゾナ州メトロ・フェニックスに新しい車両工場を開設し、その方向へ新たな一歩を踏み出した。

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ウェイモの自動運転車が海外での冒険を始めようとしている

ウェイモ ジャガー I-Pace

ウェイモの自動運転車が初めて米国外の路上に登場しようとしている。

同社は水曜日、ソーシャルメディア上で、同社の自動運転車が「間もなく」東京の路上で走行を開始すると発表した。一部報道によると、早ければ来週にも導入が始まるという。

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テスラのイーロン・マスク氏、同社の新ロボタクシーサービスの最初の都市を発表

テスラ モデルY 2025。

テスラは6月に初のロボットタクシーを公道で運行開始することを目指していると、同社CEOのイーロン・マスク氏が水曜日に語った。

テスラの最新決算発表後の投資家との電話会議で、マスク氏は、テスラの完全自動運転(FSD)ソフトウェアを搭載した車両を使用し、6月にテキサス州オースティンで有料ロボタクシーサービスを開始する計画だと述べた。さらに、無監視の自動運転テスラ車による有料ライドシェアサービスは「今年末までに」米国の他の都市にも拡大し、最初の海外市場では2026年中にサービスを開始する予定だと付け加えた。ただし、EUや中国などの規制上の制約により遅延が生じる可能性があると警告した。

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Forbano
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