2023年型BMW XMレビュー：パワーのある高級プラグイン

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BMWは限界を少し押し広げようとしています。同社は最新技術とラグジュアリーを融合させ、力強さと贅沢さを兼ね備えた車の開発に取り組んできました。BMW i7はその初期の製品の一つであり、今やBMW XMは、プラグインハイブリッドエンジンに強力なツインターボV8エンジンを搭載することで、この流れを引き継いでいます。

一見、両方の長所を兼ね備えているように見えるかもしれませんが、価格は15万9000ドルからなので、確かに両方のメリットを享受していると言えるでしょう。では、その金額で実際に何が得られるのでしょうか？その答えを見つけるため、BMW XMのベースモデルを1週間試乗してみました。

少し派手だが高級感のあるデザイン

BMW XMでまず目につくのは、そのデザインです。このデザインは賛否両論です。分割ヘッドライトと大型フロントグリルを備えたXMのデザインを心から気に入っている人もいれば、グリルが他の最近のBMWに比べると控えめであるにもかかわらず、その外観をひどく嫌う人もいます。私はどちらかというと中間的な印象です。グリルは気になりませんし、時々少し派手すぎると感じることもありますが、車全体としては悪くないと思います。

XMはフロントよりもリアの方が好きですね。スリムなリアライトはモダンでスタイリッシュで、リア全体は車体全体に比べて少しスケールダウンした感じがします。

もちろん、インテリアは、少なくとも私が試乗したバージョンでは、決してシンプルではありません。しかし、今回はそれが良い点だと感じました。高級感のある赤いレザーのインテリア、アクセントライト、そして全体的に高級な素材が、どれも派手すぎるとさえ言えるほどでしたが、とても気に入りました。

ありがたいことに、XMにはたっぷりとしたスペースがあります。シートは2列のみですが（7人乗りオプションはありません）、すべてのシートを倒した状態で18.6立方フィート（約17.3立方メートル）、2列目を倒した状態では64.3立方フィート（約64.3立方メートル）のスペースを確保できます。悪くないですね！

街乗り用電気SUV

BMWはこの車で大幅なパフォーマンスアップを目指しており、2023年にはプラグインハイブリッド車を開発する予定です。電気モーターとバッテリーを搭載することで、アクセルを踏み込めば加速感が増すだけでなく、バ​​ッテリーのみで走行することも可能です。つまり、電気の航続距離が尽きた場合にのみ内燃エンジンが駆動します。このモードでは車速は大幅に低下しますが、少なくともガソリン代はそれほどかかりません。

XMの電気のみでの航続距離は約30マイル（約48km）とされており、電気モードで使用する場合は、外出のたびに充電が必要になるでしょう。私は在宅勤務なので「通勤」はゼロですが、妻の10分の通勤でも8.3マイル（約13.8km）なので、往復で1日あたりバッテリーの半分以上を消費することになります。あるいは、ハイブリッドモードに切り替えることも可能です。ハイブリッドモードでは、内燃エンジンとバッテリーを併用することで、可能な限り効率的なハイブリッド走行を実現します。

バッテリー容量は25.7キロワット時と控えめですが、付属の充電器を使ってフル充電するには約3時間かかります。もちろん、ほとんどの場合、ゼロから充電することはないですし、夜間に充電することに慣れれば、3時間の充電時間はそれほど問題にはならないでしょう。

どのモードを選んでいても、XMはあっという間に加速します。ベースモデルでも644馬力を発揮し、アクセルを踏んだ瞬間から力強い加速を体感できます。これは主にハイブリッドパワートレインの組み合わせによるものです。時速60マイル（約97km/h）まで3.8秒で加速し、市場に出回っている多くの高速EVに匹敵します。

テクノロジーと運転支援

BMW XMは現代的なドライバー向けに設計されていますが、必ずしも最新のテクノロジーを搭載しているわけではありません。時代遅れというわけではありませんが、最先端のEVと同等のテクノロジーを期待してはいけません。

XMの技術の中核はBMWのiDrive 8.5で、これは悪くありません。大手自動車メーカーはOSに力を入れ始めていますが、iDriveは依然として見た目が古く、操作も分かりにくいです。

ありがたいことに、この車はワイヤレスCarPlayとAndroid Autoに対応しています。以前BMW車では接続に問題があったのですが、XMではCarPlayが瞬時に安定して接続されました。

便利な運転支援機能もいくつかあります。アダプティブクルーズコントロールとレーンキープ機能は、2023年モデルでは標準装備となりました。これらを組み合わせると、高速道路ではまるで自動運転しているかのような感覚になりますが、運転者の注意をそらすほどではありません。緊急ブレーキ機能と車線逸脱警報も搭載されています。

結論

BMW XM を購入すべきでしょうか？いいえ、おそらくそうではありません。

この車は、ハイエンドな機能と高級感を備え、少々やり過ぎな作りになっていますが、約16万ドルという価格帯を考えると、もっと良い選択肢があります。最新鋭のテクノロジーを搭載したSUVをお探しなら、Rivian R1Sのような完全電気自動車を検討してみてください。究極のラグジュアリーSUVをお探しなら、Mercedes-Benz GLSクラスを検討してみてください。XMのスタイルが本当に気に入っていて、必要以上に（あるいは少し）お金をかけることに抵抗がないなら、BMW XMが最適かもしれません。