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フォードは昨年、EV急速充電にテスラの北米充電規格(NACS)を採用し、フォードのドライバーがテスラのスーパーチャージャーネットワークを利用できるようにすると発表しました。今回、フォードは具体的な仕組みについて、より詳細な情報を発表しました。
フォードは2023年5月の当初の発表で、NACSではなく複合充電規格(CCS)を採用している既存のEVオーナーは、アダプターを介してスーパーチャージャーステーションで充電できるようになると述べていました。本日、同社はテスラが開発したアダプターの注文受付を開始したことを発表しました。EVオーナーは、フォードのウェブサイトから、本日から6月30日までの間に、車両1台につきアダプター1個を無料で注文できます。アダプターは、それ以外の場合は230ドルで販売されます。フォードは近い将来、NACSコネクターを搭載した新型車両の生産を開始する予定です。
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発表前のブリーフィングでDigital Trendsをはじめとするメディアに説明されたように、このアダプターはスーパーチャージャーのコネクタに差し込み、車両に差し込むタイプです。フォード社によると、このアダプターを使用することで、同社の車両は最高速度で充電できます。アダプターにはインターロック装置が備わっており、車両に差し込んだ状態では外れることを防ぎます。また、アダプターがスーパーチャージャーから外れた場合は、ラッチによって充電を停止できます。内蔵の温度センサーは過熱防止に設計されています。
フォードの顧客は、すべてのスーパーチャージャーステーションを利用できるわけではありません。互換性はV3以降のスーパーチャージャーにのみ適用され、当初は一部のステーションもフォードのドライバーには利用できません。しかし、フォードは米国とカナダで15,000か所のスーパーチャージャーステーションへのアクセスを提供すると主張しています。これは以前の12,000か所という推定を上回る数であり、昨年の発表以降、スーパーチャージャーネットワークが拡大していることを反映しているとフォードは述べています。
追加されたスーパーチャージャーステーションにより、フォードのブルーオーバル・チャージ・ネットワーク(フォードのお客様が簡単にアクセスできるサードパーティの公共充電ステーションの集合体)で利用可能な約13,000のステーション数が2倍以上に増加します。他のブルーオーバル・チャージ・ネットワークのステーションと同様に、スーパーチャージャーはFord Passアプリまたは車載充電ロケーターでの検索時に(料金とともに)表示され、お客様はFord Passまたはプラグアンドチャージプロトコルを使用して、プラグを差し込むだけで充電できます。
フォードがテスラのNACSコネクタを採用し、スーパーチャージャーネットワークを利用する計画を発表して以来、他の大手自動車メーカーのほとんどが追随しています。しかし、今のところアダプターのみではありますが、計画を実行に移しているのはフォードだけです。
スティーブンは、車に関するあらゆることを取材するフリーランスの自動車ジャーナリストです。クラシックカーから四輪車まで、あらゆるものが大好きです。
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今年6月より、ホンダ・プロローグまたはアキュラZDXのオーナーは、テスラ・スーパーチャージャー・ステーションに立ち寄って車のバッテリーを充電できるようになります。これらのEVはCCS1充電コネクタを使用しているため、ホンダによると、プロローグとZDXのEVオーナーは、北米充電規格(NACS)コネクタを使用するテスラ・スーパーチャージャーに接続するには別途アダプターを購入する必要があります。
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